Multitronic Forum

Moin,
ich habe probleme mit dem öldruck. Als erstes kam die meldung bei 180km/h dann wurde der wagen in eine werkstatt geschleppt. Dort wurde das sieb und der öldruck überprüft. Danach war auch alles in ordnung. Der mechaniker meinte das es an dem 0w40 öl liegt was ich genommen habe, dass es zu dünn sei. Jetzt kommt die meldung wieder aber schon bei 80 km/h. Vielleicht hat jemand von euch noch ne iddee was es sein könnte.

gruß
mathias

Welches 0w40 hast du genommen?

liqui moly

jetzt ist aber ein 5 w40 drin. aber sidn beide keine long life gewesen

Hallo,

das aktuelle Longlife-Öl bei VW/Audi ist viskositätsgebunden und muss 5W-30 entsprechen. 0W-40 ist für unsere Breitengrade kaum erforderlich. Mit einem guten 5W-40 bei festem Wechselintervall machst Du beim 1.8T nichts falsch.

Wenn das Sieb schon untersucht wurde, kommt eigentlich erstmal die Pumpe selbst in Betracht. Oder es haben sich irgendwo Ablackungen gelöst und verstopfen evtl. einen Ölkanal. Oder der Sensor hat eben selbst einen Schuss. Oder der Filter sitzt zu und das Bypass-Ventil klemmt.

Die Liste der Möglichkeiten ist lang.

Btw: Hast Du mal mit Motorspülungen hantiert bzw. hantieren lassen?

Grüße,

Horch

ja so eine spühlung von liqui moly wurde gemacht.

Was für ein Fehler schreibt das Auto in VCDS?

Gesendet von meinem Nexus 5

der meachnaiker meinte nur das dort die meldung wegen des öldrucks hinterlegt war. War die spülung von liqui moly nicht gut? Was kann die angerichtet haben?

die Spülung passt schon. Wurde vor der Öllampe gespült oder danach als sie geleuchtet hat

Gesendet von meinem Nexus 5

vor und nachher . Beim zweiten mal auch das ölsieb geprüft