Multitronic Forum

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und hoffe dass mir jemand bei meinem Problem helfen kann.

Ich fahre einen Audi A4 Avant B6 1,9 TDI mit 96 kw.
Motor/Getriebe Code: AVF/GJA

Habe die typischen Symptome:

- ein ruckeln beim beschleunigen ab ca. 10 km/h - 30 km/h
- das Pulsieren des Drehzahlmessers (ein Durchrutschen der Kupplung) bei unteren Geschwindigkeiten bis ca. 100 km/h danach funktioniert alles reibungslos
- kein ruckeln bei anfahren oder beim bremsen

Ob Getriebeöl gewechselt wurde ist unbekannt da im Scheckheft kein Wort darüber steht und der Händler auch keine Auskunft darüber geben konnte.

Habe hier gelesen das die Kupplung die Ursache sein könnte und natürlich ein Getriebeöl Wechsel fällig ist.
Bevor ich zu AZ fahre wollte ich mal fragen ob das sinnvoll ist, da die Symptome eindeutig sind.
Kann jemand eine Reparatur/Überholung vornehmen? Würde auch gerne dabei sein und helfen auch weil mich die Getriebetechnik sehr interessiert.

Schon mal vielen Dank für die Antworten!!

Gruß aus München

Hallo,

wie hoch ist denn die Laufleistung? Wurde mal der Fehlerspeicher ausgelesen und versucht, die Kupplung zu adaptieren? Dafür brauchst Du allerdings ein Diagnosetool wie VCDS o.ä. Schau mal in die Userliste, ob jemand in Deiner Nähe wohnt, der Dir behilflich sein kann.

Grüße,

Horch

Servus,

Danke für die schnelle Antwort!
Laufleistung ist bei 162Tkm.
Ne weder noch!

Ok danke werde ich machen.

Grüße aus Poing

Hallo zusammen,

habe heute den Fehlerspeicher meines Audi's ausgelesen.
Es wurde mir dies ausgegeben:

1 Fehler gefunden:
18201 - Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl (G196)
P1793 - 000 - kein Signal
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1056 /min
Drehzahl: 960 /min
Drehzahl: 120 /min
(keine Einheit): 6.0
Drehmoment: 16.0 Nm
Temperatur: 72.0°C
DK Winkel: 1.6°
Binärwert: 1010 0 0
allerdings weiß ich nicht was das alles bedeutet.

Hoffe auf Hilfe!!

Gruß Wadim

Steuergerät defekt.
Kannst bei RH-electronics reparieren lassen

Hallo,

Leider kann ich das Steuergerät nicht selber ausbauen dazu fehlt mir das Wissen und die Einrichtung.
Dauert es lange das Steuergerät auszubauen und zu reparieren?
Was wird das ungefähr kosten?

Gruß Wadim

Schau hier im Forum mal bei der Userkarte nach.Eventuell findet sich einer bei dir in der nähe

Eigentlich ist es noch relativ einfach das STG aus zu Bauen.
Schaltseil ab,Stecker vom STG ab.
Mann muss das Fluid ablassen und hinten den Deckel Vom Getriebe entfernen.
Dann ist das STG mit drei Torx schrauben Fest,die Lösen und es Vorsichtig abziehen,fertig.
Dafür reicht eine Grube.
Das Reparieren kostet ca. 340€ bei RHelectronics
Auf jeden Fall die Dichtung vom Gehäusedeckel neu machen.

Sind die Probleme nach der Reparatur des STG dann behoben?
Ist das pulsieren des Drehzahlmessers nicht die Ursache einer verschlissenen Kupplung?

Gruß Wadim

Die Ursachen sind viele.
Wenn dei STG defekt ist ist es das Erste was gemacht werden muss.