Multitronic Forum

Hallo liebe Community,

Ich habe ein großes Problem mit meiner Multitronic. Das rucken beim anfahren besteht schon seit einigen tausend Kilometern, genauso wie die typischen Drehzahl Schwankungen zwischen 1300 - 1800 U/min.

Relativ neu ist das rattern des Differentials. Dieses tritt immer dann auf wenn ich den Wagen unter last in einer Kurve fahre. Ich hab zuerst auf ein Gelenk der Antriebswelle getippt, mein Haus- und Hofschrauber teilte mir jedoch dann mit, dass es wohl das Differential ist.

Danach hab ich den Wagen zum freundlichen gebracht. Dieser wollte garnicht erst drunter schauen sondern hat mir direkt ein Austauschgetriebe angeboten. Und das zu einem Preis der den Wert des Wagens weit übersteigt.

Der Vorbesitzer des Wagens hat das Getriebe wohl schon einmal reparieren lassen, ich weiß leider nicht wann das genau war. Ich habe letztes Jahr erst einen Getriebeölwechsel bei Audi machen lassen.

Da ich den Wagen ungern abstoßen möchte, erhoffe ich mir, hier kompetente und freundliche Hilfe zu finden.

Vielen dank schonmal für eure Antworten.

Gruß Alex

interessant wäre erstmal zu erfahren, wieviel km das Getriebe bereits gelaufen hat.
Hilfreich wäre natürlich, wenn Du Zugriff auf VCDS hättest. Die Werte in den MWB 10, 11 wären auch dann hilfreich.
Am besten noch eine Kupplungsadaptionsfahrt durchführen.

Ich vermute das dein Differential Ölstand zu niedrig ist.
Lass mal dein Differential Ölstand kontrollieren. Da sind ab werk nur 1,3 l drin.

Leider hab ich keinen Zugriff auf VCDS. Ich mach mich auf jeden fall schlau wo ich jemanden finde der mir die Werte auslesen kann. Vielleicht kann das der Mechaniker meine Vertrauens in der freien Werkstatt. Den Ölstand des Differentials kann er mir vllt. auch ermitteln.
Soweit ich weiß ist es noch das erste Getriebe des Wagens und der hat knapp 196.000 km auf der Uhr.

Ok alles klar. Du kannst auch ein User anschreiben der dir hilft
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Vielen dank, ich habe schon einen user angeschrieben. Hoffentlich kann er mir helfen.

ok. Super