Multitronic Forum

Hallo zusammen,

mein Getriebe hat sich mit einem knarzen und knallen von dieser Erde verabschiedet. Was soll ich tun?

Den Wagen fahre ich schon sehr lange und möchte ihn nicht entsorgen. Ich kann von einem Freund ein Diesel Multitronic kriegen. Kann ich das verbauen?
ich habe schon gesucht wie ein großer, aber bezahlbare Teileträger gibt es nicht so viele....

Gruß

Hallo,

die MT-Getriebe der Diesel haben leider eine andere Eingangsübersetzung, daher wird das Getriebe als Ganzes nicht passen. Du solltest aber zunächst feststellen, um welchen Schaden es sich handelt. Ist die Eingangswelle defekt, ist die Auswahl an Getrieben begrenzt. Hast Du einen Bruch im Differential, ist die Auswahl erheblich größer. Und eine gebrauchte Multitronic sollte man nicht ohne sie vorher überholt zu haben einbauen.

Zur Fehlerdiagnose kannst Du erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Evtl. gibt das schon Aufschluss auf den Schaden. Da Du entschlossen zu sein scheinst das Auto wieder in Gang zu setzen, kann das Getriebe auch gleich ausgebaut und geöffnet werden. Mit etwas Glück ist es "nur" ein Kettenschaden, und Du kommst mit einer Überholung und überschaubaren Kosten davon.

Grüße,

Horch

Er selber fährt doch ein V6 2,4. Müsste also passen.
Nur Stg von seinem wagen.

Die 2,4 V6 Benziner haben eine Eingangsübersetzung von 54:43, die Diesel aber von 51:46. Daher passt es nicht, egal mit welchem Steuergerät.

Grüße,

Horch

Ach okay, dachte wäre bei allen v6 gleich.

Gesendet von meinem Nexus 5

Die kannst nehmen.
GHK,GAC,GEB,GHT,GWQ,EZF,FNW,FRC,FRY

Da fehlen noch ein paar.....als da wären FGC, FRW, GGQ, GHN, GLY, GWK, GWZ, FWK, GHK, GHL, GHW, GWG.

Grüße,

Horch

Damit kann die Jagt auf ein anderes auf Getriebe losgehen. [emoji3]

Gesendet von meinem Nexus 5

Zumindest ist schonmal die Auswahl größer. Trotzdem würde ich das Getriebe erstmal diagnostizieren. Denn auch ein gebrauchtes Getriebe sollte man nicht ohne Durchsicht drunterschrauben.

Grüße,

Horch

Das auf jeden Fall.

Gesendet von meinem Nexus 5