Multitronic Forum

Hallo erstmal an Alle,

Ich habe mir vor 2 Tagen als mein erstes Auto einen Audi A4 Avant 2.0 Benziner mit 143000 Km und Multitronic gekauft.

Jetzt habe ich folgendes Problem:

Wenn ich manchmal anfahre, schlägt er richtig ein beim losfahren, manchmal fährt er ganz normal los.
Zudem hat er immer wenn ich mit niedriger Drehzahl fahre kleine ruckler, immer so bei ca 1500 Umdrehungen springt er immer um 100 hoch, aber nur für eine Sekunde, vergleichbar als hätte das Auto einen Herzschlag.
Wenn ich im höheren Drehzahlbereich bin passiert das nicht.

Mein Kfz-Meister meinte ein Getriebe Ölwechsel würde reichen und alles ist wieder gut, jetzt habe ich aber viel gelesen und viele meinte dass es wieder kommt.

Ich bin ziemlich ratlos und brauche wirklich dringend Hilfe!

Zur Info: Der Wagen ist Top gepflegt, kein Unfall, regelmäßig Service gemacht.

Vielen Dank schonmal!

LG Dodo

Moin
Lösche mal die lernwerte vieleicht wird es dann besser.
Fals du kein Vcds hast dann gibt es hier eine Vcds Userliste.
Da kannst mal schauen ob jemand in deiner nähe ist.
Dann mal die Mb10+11 auslesen und sie dann hier im Forum einstellen.

Hallo an Alle!

Wollte nicht andere Topic Öffen, ich habe die genau gleiche Problem mit meine Multitronic, ab 1500 Drehzahl bis 1900 sie rückelt dann abb 2000 Rpm alles super. (und das nur beim Wärmer Getriebe Oel) in Kalten zustand sie macht nicht, alles funktioniert wunderbar.

VCDS MB 10 0.270 A, Mb 11 0.260 A. keine Fehler meldungen , adaption gemacht.

Danke Schön.

@Dodo7527
Wann wurde laut Checkheft der letzte Fluidwechsel gemacht?
Sollte bei 120tkm gewesen sein,wenn nicht Fluidwechsel vornehmen lernwerte löschen und hoffen.

ich habe oelwechsel gemacht wann ich das Auto gekauft habe, also 175t km, damals war alles in Ordnung, rund 210t km ich habe kleine rückeln gefühlt bei anfahren,Vor 2 Wochen ich habe wieder ölwechsel gemacht in die Hoffnung dass was wird besser, aber nicht. jetzt ist immer schlimmer . aber ich habe kein mal lernwerte gelöscht.

Dann lösche sie doch mal

erledigt, werte gelöscht, neue adaptation gemacht, gleiche ruckeln. kann sein dass glykol ist in der atf? und das Kupplung rutscht?


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wann er kalt ist funktioniert gut


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Moin
Mach bitte ein neues Thema auf,das wird doch ein bischen langwieriger bei dir.
Da kannst auch mal die Messwertblöcke10 +11 Posten.
Und die kilometerleistung wäre nicht schlecht.