Multitronic Forum

Vielleicht ist es ja für den ein oder anderen von Interesse. Hatte mich letztens "spaßeshalber" über einen Link bei einem Newsletter als Werkstattester beim TÜV Rheinland eingetragen (gilt bundesweit), musste nur kurz Angaben zum Fahrzeug machen, also in 5 Minuten abgehakt.

Eine Woche später - gar nicht mehr daran gedacht - hat mich dann eine Dame angerufen diesbezüglich, ob ich noch Interesse hätte. Na klar, muss ja jetzt im April zur kleinen Inspektion!
Mir wurden diverse Werkstätten (keine Audi-/Markenwerkstatt, aber das ist egal, da ich ja eh keine Gewährleistung/Garantie mehr habe) in der Umgebung genannt, wo ich mir die aussuchen konnte, welche im am Besten erreiche.
Kurz darauf E-Mail bekommen und die Info, dass sich ein MA des TÜV bei mir meldet. Und er rief zwei Tage später an. Termin abgesprochen, Vorgehen abgesprochen etc. Dann Termin bei der Werkstatt gemacht, fertig.

Für diesen Test gibt es jetzt einen Zuschuss zur Inspektion inkl. Motoröl und Filterwechsel bis 200,- Euro, bei manchen Marken mehr (bis zu 300,- Euro, erster Link).
Falls es interessiert, habe einfach mal die Links eingefügt und hoffe, das ist o.k. - ansonsten ADMIN bitte einfach löschen!!

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Ich bin ja gern dabei, wenn es darum geht, Service zu bewerten und natürlich nehme ich den Zuschuss für die Inspektion auch gern mit. Natürlich ist es eine offizielle Inspektion, die ins Scheckheft eingetragen wird!
Ist wirklich alles sehr einfach und seriös!

Schade

Wenn man einfach so wie der ADAC die Werkstatt einfach testen und bewerten könnte,dann hätte ich das glatt gemacht.Aber da es sich dann ja,so interpretiere ich deine Aussage,nach einer Inspektion handelt,fällt es für mich flach

Würde mich freuen, wenn du berichtest wie es abgelaufen ist und was alles getestet wurde.

So, Test und Inspektion erledigt
Hauptsächlich geht es bei dem Test um Dinge, die im Rahmen einer Inspektion überprüft werden müssen.
Am Tag gab der Abgabe gibt ein Treffen mit dem "Prüfer" und das Auto wird präpariert, also ein paar Fehler eingebaut, die alle dokumentiert werden.

Weiterhin natürlich Standards, die im Rahmen der Kundenbetreuung bzw. Service gelten.
Freundlichkeit, Abklärung der Punkte, die ausgeführt werden müssen, Preiseinhaltung des abgegebenen Angebotes etc.
Zum Abholtermin geht man zuerst allein, nach Abwicklung aller Formalitäten geht man dann direkt im Anschluss mit dem Prüfer direkt wieder in die Werkstatt. Dann wird der Test aufgedeckt und es erfolgte eine Überprüfung des Fahreuges sowie dann eine Beantwortung des Fragenkataloges.
Und den festgelegten Zuschuss erhält man direkt in bar zurück.

Ich fand es super, habe lediglich 100 Euro für meine Inspektion mit Öl, Kraftstofffilter usw. dazu bezahlt und den offiziellen Eintrag in das Heft erhalten.
Und erfahren, dass meine Hydrolager sowie Bremsschläuche gemacht werden müssen. Und dass mein Unterboden hinten leichte Korrosion aufweist. Nun gut...
Also, ich fand es top, wenn man eh dran ist, warum nicht und außer einer Stunde Zeit keine Umstände o.ä.!

Danke für deinen ausführlichen Bericht