Multitronic Forum

Hi ich hab folgendes Problem und weiß nicht was ich machen soll.

Ich war bisher super zufrieden mit dem Auto und auch dem Getriebe nur leider habe ich nun auch dieses berüchtigte Ruckeln.
Es ist aber nur wenn ich anfahre und extrem ist es wenn der alles Kalt ist.
Sonst läuft alles ganz normal und es gibt auch keine Drehzahlschwankung.
Eine Spülung wurde vor 15000 km gemacht und danach war es auch weg, nur jetzt fängt es wieder an und wird zunehmend schlimmer.
Was kann das sein iund was kann ich da machen.
Komisch ist es auch, wenn ich z.B. von detr Autobahn komme und etwas straff an eine Ampel heran bremse und danach wieder anfahre habe ich ich ein regelrechtes schlagen und keinen Vortrieb.
nehme ich aber nach dem Anhalten an der Ampel einmal die Fahrstufe heraus läuft alles wie geschmiert.
Bin schon am überlegen ob ich das Getriebe überholen lassen sollte, da ich im August damit nach Schweden will.

Danke schon mal im Voraus.

Moin
Schön wäre du würdest mal das Getriebe Steuergrät auslesen und die Messwertblöcke10 +11 hier Posten,dazu noch die kilometerleistung.

lubusch hat geschrieben:Moin
Schön wäre du würdest mal das Getriebe Steuergrät auslesen und die Messwertblöcke10 +11 hier Posten,dazu noch die kilometerleistung.

Auslesen habe ich natürllich vor und hoffe das ich es diese Woche schaffe.
Ich habe mit meinem Dicken 246000km runter.

Komisch ist, das dieses Problem nur Sporadisch auftritt.
Ich war gestern wieder 250km auf der Autobahn und 0 Probleme.

Ok
Warten wir mal die Werte ab,.
Dennke bei der kilometerleistung ist der innere Ölfilter dicht.

Gesendet von meinem Xperia Z5

Filter kann man eigentlich ausschliessen.
Ich habe bei der Spülung auch Filter mit wechseln lassen.
Ich lass den mal auslesen und dann werden wir ja sehen was die Werte sagen.

Das würde mich wundern, denn dafür muss das Getriebe ausgebaut und geöffnet werden. Wenn, dann wurde der sehr teure außenliegende Filter erneuert.

Ausgebaut wurde es nicht.
Es muss aber irgendwo geöffnet worden sein und ein Filter getauscht worden.
Nach der Spülung hatte ich auch keine Probleme. War echt ein Super fahren.

Horch hat geschrieben:Das würde mich wundern, denn dafür muss das Getriebe ausgebaut und geöffnet werden. Wenn, dann wurde der sehr teure außenliegende Filter erneuert.

So wie schon geschrieben ist es. Anders geht es nicht.

Also morgen habe ich den Termin zum auslesen und da kann ich euch dann weiteres sagen

coupe110 hat geschrieben:

Horch hat geschrieben:Das würde mich wundern, denn dafür muss das Getriebe ausgebaut und geöffnet werden. Wenn, dann wurde der sehr teure außenliegende Filter erneuert.

So wie schon geschrieben ist es. Anders geht es nicht.

Der innere Filter kann icht ohne Ausbau des Getriebes gewechselt werden.