Seat Exeo NDJ, Wasser im Getriebe
Verfasst: Mo 2. Mai 2016, 15:10
Hallo alle,
habe mich extra wegen dieses Problems hier angemeldet. Ich bin selbst Händler aus Stuttgart und brauche dringend Hilfe.
Ich habe den Exeo nach München verkauft. Kurze Zeit später meldet sich der Käufer, das Fahrzeug würde beim einlegen des Rückwärtsganges einen kräftigen Ruck machen.
Er war zur Fehlersuche in einer Seat-Werkstatt, welche meinte dass ein defekter Wasserkühler das Problem wäre, da wohl Wasser im Getriebe sei. Daraufhin habe ich meinen eigenen Verkäufer angerufen, da ich selbst das Fahrzeug auch nicht wirklich lange auf dem Hof stehen hatte. Dieser teilte mir mit, dass kurze Zeit vor dem Verkauf an mich, der Wasserkühler erneuert wurde, und das Getriebe 2 mal gespült worden ist, ohne Spülgerät sondern einfach nur rein und raus.
Anschließend habe ich nahe München eine Firma gesucht und gefunden, welche Getriebespülungen mit einem Spülgerät machen, und den Kunden dort hin geschickt, um ihm die Fahrt nach Stuttgart zu ersparen. Dort wurde dann das Getriebe gespült.
Nun schreibt mein Kunde mir, dass das Getriebe nach der Spülung noch schlimmer geworden sei. Der Expo würde wohl ab 120km/h ruckeln ("Fühlt sich an, als würde jemand hinten aufs Auto Fahren" Aussage vom Kunden), hat immer noch Probleme beim einlegen des Rückwärtsganges, und eine deutliche Anfahrschwäche, braucht gelegentlich ca 3000u/min um anzufahren.
Nun habe ich schon nach einem gebrauchten Ersatzgetriebe geschaut, kann jedoch keines mit dem Getriebecode NDJ finden. Gibt es noch andere Getriebe die passen? Teilenummer laut Ersatzteilkatalog 01J 300 064.
Meint ihr das Getriebe ist wirklich hinüber? Ich weiß nicht wie lange vorher mit Wasser im Getriebe gefahren worden ist.
Gibt es noch andere Dinge die verantwortlich seien könnten? Führt Wasser im Getriebe zu den genannten Symptomen?
Ist jemand der sich auskennt vielleicht aus dem Raum München, und könnte sich natürlich gegen Bezahlung mal der Sache annehmen?
Vielen Dank
habe mich extra wegen dieses Problems hier angemeldet. Ich bin selbst Händler aus Stuttgart und brauche dringend Hilfe.
Ich habe den Exeo nach München verkauft. Kurze Zeit später meldet sich der Käufer, das Fahrzeug würde beim einlegen des Rückwärtsganges einen kräftigen Ruck machen.
Er war zur Fehlersuche in einer Seat-Werkstatt, welche meinte dass ein defekter Wasserkühler das Problem wäre, da wohl Wasser im Getriebe sei. Daraufhin habe ich meinen eigenen Verkäufer angerufen, da ich selbst das Fahrzeug auch nicht wirklich lange auf dem Hof stehen hatte. Dieser teilte mir mit, dass kurze Zeit vor dem Verkauf an mich, der Wasserkühler erneuert wurde, und das Getriebe 2 mal gespült worden ist, ohne Spülgerät sondern einfach nur rein und raus.
Anschließend habe ich nahe München eine Firma gesucht und gefunden, welche Getriebespülungen mit einem Spülgerät machen, und den Kunden dort hin geschickt, um ihm die Fahrt nach Stuttgart zu ersparen. Dort wurde dann das Getriebe gespült.
Nun schreibt mein Kunde mir, dass das Getriebe nach der Spülung noch schlimmer geworden sei. Der Expo würde wohl ab 120km/h ruckeln ("Fühlt sich an, als würde jemand hinten aufs Auto Fahren" Aussage vom Kunden), hat immer noch Probleme beim einlegen des Rückwärtsganges, und eine deutliche Anfahrschwäche, braucht gelegentlich ca 3000u/min um anzufahren.
Nun habe ich schon nach einem gebrauchten Ersatzgetriebe geschaut, kann jedoch keines mit dem Getriebecode NDJ finden. Gibt es noch andere Getriebe die passen? Teilenummer laut Ersatzteilkatalog 01J 300 064.
Meint ihr das Getriebe ist wirklich hinüber? Ich weiß nicht wie lange vorher mit Wasser im Getriebe gefahren worden ist.
Gibt es noch andere Dinge die verantwortlich seien könnten? Führt Wasser im Getriebe zu den genannten Symptomen?
Ist jemand der sich auskennt vielleicht aus dem Raum München, und könnte sich natürlich gegen Bezahlung mal der Sache annehmen?
Vielen Dank
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Sch... "Korrektur" der Handies - war ja kaum zu lesen 