Multitronic Forum

Hallöchen!

Lese jetzt schon einige Zeit hier im Forum mit, und habe auch schon versucht erste Diagnosen für meinen Fall herauszulesen.

Zu meinem Problem:
Ich fahre einen 4B BJ 2000, Getriebekennbuchstabe EZF.
Seit geraumer Zeit ruckelt die Multitronic, meist erst wenn sie warm ist. Im kalten Zustand schaltet sie butterweich. Hauptsächlich ruckelt es im untertourigen Bereich, fahre im Moment meist in der manuellen Gasse (damit ich bei >2000 u/min bleiben kann) um das Ruckeln "zu umgehen". Ansonsten ruckelt es noch beim bremsen, bei den letzten zwei Gängen wenn ich es richtig erfühle. ATF habe ich vor knapp 3 Monaten gewechselt (nicht gespühlt, nur abgelassen und neues aufgefüllt) - gefühlt etwas besser geworden, aber behoben wurde das Problem definitiv nicht.

Messwertblöcke 10 und 11 habe ich ausgelesen: Warscheinlich Druckverlust an der Saugstrahlpumpenhülse.
Soweit so gut.

Was meint ihr: eine Saugstrahlpumpe hab ich jetzt schon mal bestellt. Was könnte anhand meiner Fehlerbeschreibung sonst noch defekt sein?

Danke schon mal im vorraus, grüße aus der Hauptstadt!

Hallo,

wenn die MT schon mal offen ist, solltest Du mindestens das kleine Wellnesspaket spendieren. Je nach Verschleissbefund kann es natürlich auch etwas mehr werden. Zudem Schieberkasten reinigen und Außenfilter mit Kühler spülen.

Grüße,

Horch

Kann ich horch nur zustimmen.

Wenn die eh schon offen ist,wechselt man immer noch folgende Sachen:

-Laschenkette
-Ölrohr zur Vorwärtskupplung,
-Vorwärtskupplung
-Alle Dchtringe
-Innenliegenden Ölfilter
-Alle Papier-/Metalldichtungen neu

Ich glaub das war alles

Klingt ja schon mal super,
mein Gedanke war ja auch "wenn schon mal offen dann..."

Hatte nur damit gerechnet dass vll noch mehr im argen ist (nach meiner Fehlerbeschreibung). Aber wenns soweit bei den Teilen bleibt isses doch schon mal ordentlich.
Gibts eigentlich ne Seite wo ihr diese einzelnen Teile bestellt oder geht ihr direkt zum freundlichen? Einzelne Getriebebauteile sind ja immer sone Sache

Also das kleine Wellnesspaket kostet maximal 650€

Wenn du über das MT Forum bei AVP-Autoland bestellt,bekommst du bis zu 35% Rabatt.

Da bestellen die meisten hier aus del Forum

Wollte mich nochmal melden. War am Freitag bei lubusch, mit seiner Hilfe und einigen Tassen Kaffee haben wir erfolgreich mein Getriebe wieder instandgesetzt! Samstag direkt Getriebe wieder rein, erste Probefahrt ~150km war wirklich der Hammer! Hab mich beim ersten mal direkt erschreckt als ich den Rückwärtsgang reingemacht hab, wusste gar nicht wie das er so schnell ohne Gas zu geben rückwärts fährt (Rückwärtskupplung war vorher falschrum eingebaut gewesen)
Alles in allem ein hat sich der weite Weg von Berlin gelohnt! Hier dann nochmal ein dickes fettes Dankeschön an lubusch, echt unglaublich was du dir da für ein Wissen angeeignet hast! Habe auf jeden Fall auch eine ganze Menge gelernt, auch wenn ich mir nicht alles merken konnte!

Schön, dass Deine Multi wieder funktioniert.
Lubusch kennt sich top aus! !

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sehr gut!