Multitronic Forum

Da müsste ich die Befestigungsklammer am Gestänge, die den Querlenker umschließt ja einzeln bekommen und sie auch entfernen und neu dranmachen können, das sieht aber nicht so aus als würde das gehen. Und der Sensor ist eh zu erneuern, der ist wohl seit 13 Jahren drin, schwergängig und sieht ziemlich mitgenommen aus.

Hinten muss auch was sein. Ich schau mir das mal an, wenn der Wagen hier ist.

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Schau mal hier nach.Müsste die richtige Seite sein

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Danke für den Link. Die Nr. 8 ist hin. Und das sieht ja auch aus als gäbe es das Teil nur in einem, die Klammer unten dran sieht vernietet aus. Ich werde mich mal um Ersatz bemühen einschl. Sensor, der sieht wirklich mitgenommen aus.

Ne ist nur um den Querlenker geklemmt und am Sensor verschraubt

So, datt hat der Mario natürlich auch excellent repariert, mein Dicker kann also wieder weit gucken

Super. Was war kaputt

Der Sensor vorn war schwergängig und hat die Befestigungsstange am Querlenker dadurch geschrottet. Beides wurde ersetzt. Den hinteren Sensor konnte Mario retten, da waren es wohl Kontaktprobleme am Stecker. Interessant war, dass ich zur Lage des Sensors hinten in anderen Foren unterschiedlichste Aussagen bekam. Einmal lag er links, dann rechts, dann mittig aber gut erkennbar, mit Koppelstange oder ohne, tatsächlich lag er mittig hinter einem Blech versteckt.

ok. Das kommt weil A6 4B Starrachse hat

Genau. Die meisten dachten es wäre bei mir wie beim Quattro.

Apropos Starrachse: Wenn hier jemand mal einen Tipp hat, wie man das sch... Knarren der Achse wegkriegt, ich bin für jeden Ratschlag dankbar . Mit Premiumklasse die Augen auf sich zu ziehen, wenn man -vor allem wenn es warm und trocken ist- knarrend über Unebenheiten fährt, macht nicht wirklich Spaß. Bei Regen hörste fast nix.

Ich habe die Dämpfer einschl. Lager erneuert, Achslager erneuert und eine knarrende Koppelstange fällt ja auch aus. Mario sagt die Federn sind es auch nicht, er hat die Bremsen hinten auf Gangbarkeit überprüft und die vorsichtshalber von mir geschmierten Scharniere der Rücksitzbank haben auch keine Verbesserung gebracht. Und nach meinem Gehör kommt es eindeutig unter dem Auto im Bereich der Hinterachse raus. Hört sich an als würde man den Wagen mit angezogener Handbremse aufbocken, aber die Bremse scheidet ja nun aus.

Und das Problem scheint bei Audi ja auch nicht selten zu sein, wobei es wohl oft beim Quattro die Koppelstange ist.