Multitronic Forum

Hallo,
habe endlich auch ein Diagnosegerät und die Chance genutzt mal meine MT auszulesen.

Laufleistung: 182 tkm
Ölwechsel alle 60tkm eingehalten, bei 180tkm wurde auf jeden Fall auch gespült
Adaptionsfahrt heute vor der Messung durchgeführt

Werte bei Öltemperatur von ca. 70°C:

MWB 10: 28A
MWB 11: 28A

Wenn ich richtig gelesen habe, ist das ok. Soll ist 26, kritisch wirds ab >29,5?

Danke!

Kritisch kann es auch werden,wenn die Werte zu weit nach unten gehen.Also übertrieben gesagt unter 200

Aber bei dir fehlt die letzte Zahl.Normalerweise sind es 3

Gebt doch die Werte so an wie sie drin Stehen 0.280A als Beispiel.
Ein nicht so versierter User kann mit 28 nix anfangen.
hast du vorher die Lernwerte Gelöscht? sonnst sind die werte nicht aussagekräftig danach eine Adaption bei 65 Grad.
löschen kannst du unter Anpassung,lesen und Übernehmen,Danach eine Adaptionsfahrt und die neuen Lernwerte erneut hier Posten mit Messwertblock 12

Entschuldigt die späte Antwort. Ich habe kein VCDS, nur ein AutoDia S101, damit kann man nicht ganz so viel machen.
Ich hatte die Schlüsselprofile gelöscht, danach sah ich dann folgendes:

10:
0000.28A
ADP.RUNS
0000066°C
00063.0 Nm

11:
0000.29A
ADP.RUNS
0000066°C
00114.0 Nm

12:
Habe ich nicht fotografiert.

Dann habe ich eine Adaptionsfahrt gemacht und dann kam folgendes:
10:
0000.28A
ADP.OK
0000078°C
00015.0 Nm

11:
0000.28A
ADP.OK
0000078°C
00015.0 Nm

12:
Habe ich nicht fotografiert.

Reichen die Infos so? Sonst muss ich noch mal ran..
Relativ einfach kann ich nun - nach einigen Kilometern seit der Adaptionsfahrt - noch den MWB 12 nachreichen.

Danke vorab!

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Hast du Probleme mit dem Getriebe oder nur zur Info?


Gesendet von meinem Nexus 5X