Multitronic Forum

Liebe Experten,

vielleicht hier schon längst erörtert, und ich sehe vor lauter Bäumen den Wald nicht. Bin neu hier. Meine Frage:
Multitronic (182 Tsd gelaufen, immer korrekte Ölwechsel-Intervalle gemacht) "rupft" seit längerem ganz sachte beim Anfahren. Hat mich nie gestört. Jetzt plötzlich (nach Getriebeölwechsel durch Fachwerkstatt) habe ich gelegentlich einen harten "Schlag", als würde das Auto beim Anfahren nach ein paar Metern die Kupplung fliegen lassen (die es natürlich in dieser Form nicht hat, aber so fühlt es sich an).

Meine Fragen:
1. Was kann das sein?
2. Sofortiger Handlungsbedarf, damit es nicht noch schlimmer wird?
3. Werkstattempfehlung Großraum Mönchengladbach/Düsseldorf?
4. Wieviel Geld muss ich schon mal sparen? (Klar, kann man nur grob schätzen)

Jede Antwort hilft. Lasst mich nicht hängen .... Danke

Adaptionsfahrt wurde gemacht nach dem Ölwechsel?

Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

Hallo,

natürlich hat Dein Getriebe eine Kupplung. Und die unterliegt auch normalem Verschleiss. Deshalb muss die auch nach Eingriffen am Getriebe adaptiert werden. Das sollte dann der Fachbetrieb gemacht haben, der den Fluidwechsel vorgenommen hat. Da würde ich dann nochmal vorstellig werden.

Grüße,

Horch

Da hat die "Fachwerkstatt" mal wieder das wichtigste vergessen

Dann werde ich die Fachwerkstatt mal danach fragen ...