Multitronic Forum

Ich habe einen Audi A4 2.7 DPF TDI Cabrio mit Multitronic.
Seit Anfang dieses Jahres habe ich immer wieder Probleme damit, mein Auto zu starten. Wenn ich die Zündung einschalte, blinkt die Fahrstufenanzeige komplett rot hinterlegt auf. Der Motor lässt sich durchdrehen - springt aber nicht an. Bei Audi bin ich schon mehrmals damit gewesen, aber es gab keinen Eintrag im Fehlerspeichersystem. Der Fehler tritt auch „nur“ sporadisch auf. Bisher habe ich den Wagen nach vielen Versuchen innerhalb von 30 sec. bis 45 min. wieder zum Laufen bekommen.
Aufgrund meiner Recherchen im Internet und insbesondere hier im Forum bin ich zu der Einschätzung gelangt, dass das Steuergerät defekt ist. Ich habe nun mit Audi Kontakt aufgenommen und gefragt, wieviel das Ersetzen des Steuergerätes kosten würde. Für den Austausch wurde mir ein Komplettpreis von ca. 2.000 EUR inkl. MwSt. genannt. Das kann und will ich mir nicht leisten! Andererseits ist der Audi so unzuverlässig, dass ich etwas unternehmen muss.
Meine Planung ist jetzt, das Steuergerät in einer freien Werkstatt ausbauen zu lassen. Dann will ich das Steuergerät bei einem darauf spezialisierten Elektronikunternehmen reparieren lassen. Anschließend erfolgt dann der Wiedereinbau.
Meine bitte an Euch ist jetzt:
1. Liege ich mit meiner Fehlereinschätzung richtig? Werden ggf. weitere Infos benötigt?
2. Kann man die Typenbezeichnung des Steuergeräts vor dem Ausbau herausfinden, um alternativ ein Austauschgerät beim Schrotthandel oder sonst günstig zu kaufen?
3. Kann mir jemand ein Elektronikunternehmen für die Reparatur empfehlen?
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

alexanderzephyr hat geschrieben: 1. Liege ich mit meiner Fehlereinschätzung richtig? Werden ggf. weitere Infos benötigt?
2. Kann man die Typenbezeichnung des Steuergeräts vor dem Ausbau herausfinden, um alternativ ein Austauschgerät beim Schrotthandel oder sonst günstig zu kaufen?
3. Kann mir jemand ein Elektronikunternehmen für die Reparatur empfehlen?
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

Ich fange auch mal ohne Grußformel an....

1. Protokoll aller Steuergeräte
2. Typenbezeichnung bei Audi, Austauschgerät geht nicht, da die WSP im STG integriert ist
3. [External Link Removed for Guests]

Ich schliesse dann mal auch ohne Gruß, ist ja wohl jetzt Mode.....

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

zu 1) Woher/Wie bekomme ich das Protokoll aller Steuergeräte? Ist das die Liste mit den Fehlereinträgen? Falls ja, Audi konnte keinen Fehlereintrag finden.
zu 2) Ich verstehe das so, dass ein Austausch ohne Audi nicht möglich ist. (Was ist WSP?)
zu 3) Vielen Dank für die Empfehlung. Und Dank auch an das Forum für die Erzielung einer Rabattvereinbarung.

Einen schönen Abend und ein schönes Wochenende.

P.S. zum Thema Grußformel:

bei meiner Vorstellung hier im Forum habe ich alle Antworten ohne jegliche Grußformel bekommen, daher bin ich auch davon ausgegangen, dass das in diesem Forum so üblich ist.

Es wird fast unmöglich sein ein passendes Steuergerät zu finden.Ich war hier bei mir auf dem Schrottplatz.Da habe ich lediglich eine MT gefunden und da fehlte schon das Steuergerät

Zu 1. Von einem User mit VCDS
Zu 2. WSP = Wegfahrsperre
Zu 3. Es gibt auch andere Anbieter

Zu dem Rest: Ohne Worte....

Hallo,

ich war heute morgen noch einmal in einer freien Werkstatt und habe ein Diagnosegerät anschließen lassen.
Dabei kommt kein spezifischer Fehler. Die einzige Meldung ist, dass ein Speicher nicht adressiert werden kann.

Hallo,

kontaktiere mal AGF in Frankfurt. Die können wohl auch Steuergeräte flashen. Demnach müssten die auch gezielt Speicherbereiche lesen/schreiben können.

Grüße,

Horch

Hallo,
danke für den Tipp.
Ich komme gerade von AGF.
Dort bekam ich die Aussage, dass wohl das STG defekt sei. Könnte man ggf reparieren - jedoch ohne jegliche Gewährleistung. Ca. 550 EURO.

Bei RH es es günstiger.

Hallo,

der Preis wird wohl mit Aus- und Einbau sein.

Grüße,

Horch