Multitronic Forum

Hallo allerseits,

nachdem ich das Ruckeln in meiner Multitronic wegbekommen habe wollte ich meinen "Lösungsweg" mit Euch teilen. Ich hatte das übliche Ruckeln zwischen 1500-2000 upm (siehe [External Link Removed for Guests]).

Ich habe jetzt eine Ölspülung nach Tim Eckart machen lassen (bei Beissbarth in München) und die Multitronic läuft wieder einwandfrei. Das Ruckeln war sofort weg, auf den ersten 500 km war das Anfahren vorwärts und rückwärts noch nicht perfekt, aber inzwischen ist es 100% einwandfrei - vermutlich musste sich noch mal was feinadaptieren.

Kann natürlich gut sein, dass das nur vorübergehend ist, aber momentan bin ich sehr zufrieden.

Viele Grüße, Christoph

Hallo,

und vielen Dank für Dein Feedback. Wir sind sehr interessiert an diesen Erfahrungen. Insbesondere, weil es bisher noch keinen nachhaltigen Erfolg bei diesen Getrieben mit der erwähnten Spülmethode gab. Meist wurde nur viel Geld versenkt, und es stellte sich nur vorübergehender Erfolg ein. Bin daher mal gespannt, wie das bei Dir ausgeht.

Grüße,

Horch

Ich bin auch neugirig

lubusch hat geschrieben:Ich bin auch neugirig

Da schließe ich mich an.
Bitte berichten.

Kann ich gerne machen, kein Problem. Es kann natürlich auch sein, dass es einfach die Adaptionsfahrt war.

Damit ich es nicht vergesse: die Spülung war bei 162.500 km, momentan bin in irgendwo bei 163.xxx km.

Update: nach jetzt 4500 km seit der Spülung läuft immer noch alles butterweich.

Abwarten und Tee trinken

Hatte ich auch durchführen lassen in Düsseldorf, allerdings nach ca 1000 km fing das Ruckeln wieder an. Vlt hast du mehr Glück.

Ja denn die TE-Methode setzt meist die Filter zu. Coupe110 und gut ist - da es bei ihm aber wohl die Adaption war, ist ja alles gut.
Mein Dicker wurde vor 2 Jahren auch mal nach Tim E. bei ZF in Nürnberg behandelt. Es war ne zeitlang gut, habe dann letztendlich doch die Erlösung
durch Coupe110 und einem Wellnesspaket erfahren.

Nun habe ich alles Werkzeug hier und werde die Spülungen zukünftig selbst durchführen

Kurzer Follow-Up: 17.000 km nach der Spülung läuft es immer noch gut, kein Ruckeln