Multitronic Forum

Hallo zusammen,
ich heiße Vladimir und komme aus Titisee-Neustadt.
Seit einem Jahr fahre ich A6 4F 2.7 TDI Getriebe Multitronic (JZE). Motor getunt.
Fahrleistung des Auto ca. 380 000 km. Die Vorgeschichte vom Auto kenne ich nicht.
Ich bin mit dem Auto ca. 30 000 km. Gefahren, das Getriebe Öl habe ich nach dem Kauf des Autos zum Teil gewechselt (Öl abgelassen und ca. 5L nachgefühlt).
Der Grund für den Ölwechsel war, das Auto Berg hoch schlecht hochkam, besonders Rückwärts.
Nach dem Ölwechsel wurde das Greifen ein wenig besser.
Jetzt zu dem Problem was vor kurzem angefangen hat: es hat angefangen zu ruckeln unter Last bei ca. 1800 U/min und zwischen 80 und 100 km/h, ab und zu kommt das ruckeln auch bei ca. 60 km/h.
Ich denke das bei 380 tkm. kann man nicht viel sagen, das Getriebe meiner Meinung muss überholt werden.
Eine Freie Werkstatt steht mir zu Verfügung, ich habe vor das Getriebe auszubauen und überholen.
Meine Frage wäre: Hat jemand Erfahrung damit was das ungefähr sein kann?
Liegt das Problem auch wo anders und die Überholung gar nicht nötig ist?
Hier paar Werte aus VCDS:

Bei der kilometerleistung würde ich die MT überholen.

Teile ca. 700€

Na dann melde ich mich wenn das Getriebe zerlegt wird, wird aber noch paar Wochen dauern.

vko hat geschrieben:Na dann melde ich mich wenn das Getriebe zerlegt wird, wird aber noch paar Wochen dauern.

traust du dir das zu?

Das kriegen wir schon hin.

sehr gut

Hallo zusammen,
nun ist das soweit, das Getriebe ist draußen und wird Morgen zerlegt.
So wie das aussieht hat das ZMS auch seine besten Tage hinter sich.
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Das Getriebe wurde zerlegt, hier paar Bilder für den Zustand Beurteilung.
Könntet Ihr mir eine Teileliste erstellen die ich für das zusammensetzen des Getriebes brauche.

Wenn du bis montag abends warten kannst dann ja. Bin im Moment in England
Welches Bj ist der wagen.