Multitronic Forum

trapped hat geschrieben:Die Steuerketten machen zwar Probleme, kündigen sich aber rechtzeitig durch entsprechende Geräusche an ... mein 3.2er macht einfach nur Laune.

Was für Probleme hattest du bislang?
Wieviel hast du an laufleistung drauf?

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Mein Kleiner steht kurz vor 190.000 KM. Fahre ihn jetzt knapp 30.000 km und hatte noch kein wirkliches Problem.

Das einzig Negative, was ich von ihm berichten kann, ist dass er einen minimal erhöhten Ölverbrauch hatte .. ist aber auch Geschichte, seit ich letztes Ostern zu Besuch bei Coupe war und wir so ziemlich jedes Öl am Fahrzeug gewechselt haben.

Die Spülung hat den Abstreifringen an den Kolben offenbar sehr gut getan, denn jetzt sehe ich höchstens nochmal eine kleine blaue Fahne im Rückspiegel, wenn ich KickDown mache und Öl nachfüllen muss ich kaum noch.

trapped hat geschrieben:Mein Kleiner steht kurz vor 190.000 KM. Fahre ihn jetzt knapp 30.000 km und hatte noch kein wirkliches Problem.

Das einzig Negative, was ich von ihm berichten kann, ist dass er einen minimal erhöhten Ölverbrauch hatte .. ist aber auch Geschichte, seit ich letztes Ostern zu Besuch bei Coupe war und wir so ziemlich jedes Öl am Fahrzeug gewechselt haben.

Die Spülung hat den Abstreifringen an den Kolben offenbar sehr gut getan, denn jetzt sehe ich höchstens nochmal eine kleine blaue Fahne im Rückspiegel, wenn ich KickDown mache und Öl nachfüllen muss ich kaum noch.

Das liest man doch gern.
Stehst du gern auf Vollgas?

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Nö, Volllastfahrten habe ich mir schon lange abgewöhnt. Seit ich den Wage habe ich ihn erst einmal testweise auf 240 km/h gebracht (wg. der Reifen, die nicht mehr durften), sonst cruise ich eigentlich nur.

Den Spritverbrauch habe ich mir auch schlimmer vorgestellt - ich liege bei durchschnittlich 11,91 Liter auf 100 Kilometer .. das hat mein früherer A4 B5 Kombi mit 2,4 Liter-Motor auch genommen (und mehr).

trapped hat geschrieben:Nö, Volllastfahrten habe ich mir schon lange abgewöhnt. Seit ich den Wage habe ich ihn erst einmal testweise auf 240 km/h gebracht (wg. der Reifen, die nicht mehr durften), sonst cruise ich eigentlich nur.

Den Spritverbrauch habe ich mir auch schlimmer vorgestellt - ich liege bei durchschnittlich 11,91 Liter auf 100 Kilometer .. das hat mein früherer A4 B5 Kombi mit 2,4 Liter-Motor auch genommen (und mehr).

Danke dir.
Autobahn 120/130 auf Land entspanntes 90/100.
Naja der 3.2 soll Ersatz für den 1.8 werden.
Der 1.8 möchte derzeit mehr an Aufmerksamkeit wie ich ihm geben kann.
11l nur? Hört sich beinahe sparsam an.
Welches Öl fährst du?

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Hatte Ende September einen Service-Termin und da haben sie mir wieder die 5W30 LongLife-Suppe von Audi reingekippt. Normal fahre ich 5W40 ... macht aber kaum 'nen Unterschied.

Gerade mal den Ölstand geprüft: Nach knapp 4.000 Kilometern steht der Ölstand knapp über Minimum - werde also mal wieder gut 'nen halben Liter nachfüllen. Denke, da kann man nicht meckern

trapped hat geschrieben:Hatte Ende September einen Service-Termin und da haben sie mir wieder die 5W30 LongLife-Suppe von Audi reingekippt. Normal fahre ich 5W40 ... macht aber kaum 'nen Unterschied.

Gerade mal den Ölstand geprüft: Nach knapp 4.000 Kilometern steht der Ölstand knapp über Minimum - werde also mal wieder gut 'nen halben Liter nachfüllen. Denke, da kann man nicht meckern

Das ist typisch für die Werkstätten. Das Öl läuft schon längst nicht mehr in den Motoren bei mir.
Im 1.8t läuft 0w40 bin mir nicht sicher aber wenn die norm passt sollte man es im 3.2 auch verwenden dürfen....mom der 3.2 ist ein reiner Sauger?

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Ja ist ein reiner Sauger

Übrigens gibt es den Motor wohl auch im A4/A6

Bacardifan86 hat geschrieben:Übrigens gibt es den Motor wohl auch im A4/A6

Aber als 265 PS tfsi oder täusche ich mich? Bzw der 256 ist ein turbo Motor kein Sauger v6


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