Multitronic Forum

Guten Morgen Freunde der Ringe,
KLinke mich mal hier ein, bin neu hier.
habe folgendes Problem mit meinem A6 2.7TDI Multitronic, 2008 , KSY Getriebe.
jetzt 211000 gelaufen, letzer Getriebeölwechsel bei 194000km.
Wollte gestern Früh zur Arbeit fahren, bin aber leider nicht weit gekommen.
Mitten beim fahren schnellte auf einmal die Drehzahl hoch und der Vortrieb blieb aus.
Egal ob in D, S, oder R, es tut sich sich nichts. Wenn man z,b auf D Stellt merkt man das er will, aber er bewegt sich nur minimal. Wie als wenn er keine Kraft hat. Drehzahl vom Motor ist alles da.
Fehlerspeicher sagt P1743, Kupplungschlupfüberwachung zu Groß.
Sonst sind keine Fehler abgelegt. Kennt sich von euch jemand damit aus?
Kann man das reparieren, Lohnt das? Oder lieber ein Austausch Getriebe besorgen?
Oh man , ich könnte kotzen, erst geht bei der Q der Blöde Scheibenwischermotor in Arsch und jetzt das.
Habe hier gelesen das auch folgende Laut Multitronicforum HTH, JQG, JZE, KEF, KSY, LDU, LDV Getriebe passen. Wo ist bei denen den der Unterschied??
Gruß Alex

Habe dich mal hier her verschoben, gemäß unseren Forenregeln.
Dir ein Willkommen
Klingt nach Eingangswelle gebrochen

Ein herzliches (auch wenn aus traurigem Anlass) Willkommen.

Coupe110 scheint wohl von seiner Vermutung nicht weit von der traurigen Wahrheit entfernt zu sein. Da wird wohl eine Getriebeinstandsetzung ins Haus stehen.

Grüße,

Horch

Werde wohl ein Austausch Getriebe einbauen lassen.
Kennt einer den Getriebe und Motoren Stützpunkt in Espenau?
Die haben Interessante Angebote da.
Ist halt leider 200km von mir weg.
Gruß Alex

So. Auto wieder ganz. Austauschgetriebe ist drin und fährt wie neu....himmlich.
War wohl die Kupplung gebrochen.
Gruß Alex

Freut mich zu hören. Viel Spaß mit dem Auto weiterhin.

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Viel Spaß mit dem auto