Multitronic Forum

Hallo liebes Forum,
ich habe einige ähnliche Probleme gefunden aber keins wo ich mein Wagen wiederfinde.
Hoffe, dass ich hier keinen damit verärgere wenn es das Thema doch geben sollte.

Ich bin seit einem Monat Besitzer eines Audi 2.7 TDI Bj 2009 (B8). 240.000 gelaufen, Scheckheft gepflegt, Getriebe bei 130.000 ausgetauscht. Vor dem Kauf habe ich den Wagen komplett checken lassen von einem Mechaniker und daraufhin die Motorhydrolager ausgetauscht. Auch wurde das Auto ausgelesen und außer dem AGR wurden keine Fehler angezeigt.

Seit ein paar Tagen höre ich ein Rasseln wenn ich den Gaspedal betätige. Meist fällt es mir beim Anfahren und oder wenn ich den Wagen bei niedriger Geschwindigkeit laufen lasse und erneut das Gaspedal betätige.
Ist das Problem bekannt? Bis gestern dachte ich, dass es irgendetwas am Motor sein muss, da das Geräusch sich nach einer Kette anhörte. Nach dem ich es gegooglt habe, bin ich auf das Forum gestoßen.

Bin für jede Hilfe dankbar!

Werde gleich einen Link von dem Video teilen. Dort kann man es sich noch mal anhören. (Am Anfang des Videos öffne ich die Fenster. Das Geräusch bitte ignorieren)

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Wo soll das Rasseln im Video sein?

coupe110 hat geschrieben:Wo soll das Rasseln im Video sein?

0:27-0:29 und 0:36

Jedes mal, wenn ich aufs Gaspedal drücke

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Der 2.7er hat keinen Zahnriemen, sondern Steuerketten. Die sind bekannt dafür, dass sie nicht ewig halten - da würde ich mal ansetzen.

Die Ketten rasseln aber nicht nur beim gasgeben.Die müssten dann auch im Leerlauf Geräusche machen

Moin,

willkommen im Club. Genau das Problem beim Anfahren habe ich mit meinem 2.7 TDI V6 auch! Aber ich kann dir sagen, es ist nicht das Getriebe. Das wurde bei meinem 2 x ausgetauscht und es ist immer noch da. Besonders im Berg anfahren, wenn du ohne Gas zu geben die Multitronic kommen lässt, ist es richtig laut zu hören. Hört sich an wie ein metallisches vibrieren.

Laut meinem Freundlichen liegt es nicht am Getriebe, sondern am Motor der die Vibration an das Getriebe weiter gibt. Da kann man nix machen... Ich muss mit dem Geräusch leben. Audi ist mit seinem Latein am Ende. Beim Kauf des Wagen war dieses Geräusch nicht zu hören, erst nach ca. einem Jahr nach Kauf fiel mir das Geräusch zum Ersten mal auf. Erst leise dann immer lauter werdend. Ich werde nach dem Winter meine Hydrolager wechseln lassen, aber wenn die defekt wären würde das im BC stehen. Die sind hydraulisch und schmeißen nen Fehler, von daher mache ich mir da wenig Hoffnung. Steuekette rasselt bei mir ab Start des Wagens auch für 1-2 Sekunden (nach längerer Standzeit), wäre dann der Kettenspanner und das wird richtig teuer. Getriebe muss ab, Motor raus und Zylinderkopfdichtung runter, das bei nem 6 Zylinder. Biste locker bei 3-4000 Euro wenn du das beim Freundlichen machen lässt.

Also, wenn du den Fehler findest, lass es mich wissen - dann bin ich direkt wieder zum Freundlichen und lasse das machen, ich hab noch Garantie und was gut bei denen. (warum muss man immer Freundlichen schreiben??).

Gruß
Malle

Das rasseln beim Gasgeben habe ich bei meinem 2,7'er auch.
Hatte mal irgendwo gelesen, dass es auch vom Flexrohr am Auspuff kommen könnte?! Bin aber bisher nicht dazu gekommen, dieses prüfen zu lassen.

Gruß

Die Flexrohr wäre ein Ansatz?die Idee hatte ich bei Marco auch noch nicht Top Hinweis

Bei Fresh_Thing hört sich das für mich nach ZMS an,das ist lauter als bei dir Marco.
@Fresh_Thing nimm mal den Wagen auf die Bühne,unten am Getriebe ist eine schwarze Kappe ,dirkt wo das Getrieb an denn Motor Befestigt ist, fahrerseite die ziehst du mal ab und dann läst du von einem zweiten Person mal den Motor an.
Wenn das ZMS hin ist eiert es und wenn dann kurz Gas giebst schlägt es kurz gegen die vordere Platte und das gibt ein Rasselndes Geräusch.
Ist aber nur kurz und hebt sich mit steigender Drehzahl auf.

Also so laut wie auf dem Video, hört es sich bei mir nicht an, würde ich jetzt sagen.
Bei mir tritt es nur beim anfahren ganz leise auf aber wenn ich jetzt im Februar einen Ölwechsel mache, lasse ich es mal prüfen.

Danke Lubusch