Multitronic Forum

Hallo zusammen,
bin gerade verzweifelt und hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Ich habe einen A4 B8 Avant quattro Bj.2009 mit 155 kw. Seit ein paar Wochen spinnt das Getriebe.
Zunächst erschien die Info im Fis "Getriebefehler". Im Laufe der Zeit war der Rückwärtsgang teilweise nicht verfügbar oder nur der 1. Gang.
Hab den Fehlerspeicher auslesen lassen: U102600, P17E000, P174000, P17D800

Es scheint alles auf ein defektes Steuergerät der Multitronic schließen, so zumindest der freundliche.

Habe bei ecutronics angefragt, die nehmen aber keine Steuergeräte von quattros an...

Wo kann ich das Steuergerät reparieren lassen? Wer kennt sich damit aus?

Vielen Dank im voraus.

Beste Grüße

Du hast auch keine Multitronic

Das habe ich gerade auch festgestellt. Gut, dass der freundliche mir nichts Gegenteiliges sagt.
Dann bitte ich um Hilfe mit der S-Tronic!

Hallo,

Du solltest Dir evtl. eine Diagnose vom Hersteller des Getriebes stellen lassen. In Deinem Fall ist das ZF. Die Fehler deuten wohl auf etwas "Größeres" hin. Und wenn der Freundliche von einer "Multitronic" redete, würde ich den Hof nie wieder betreten und auch der Diagnose sehr begrenzten Glauben schenken.

In der Nähe vom Dortmunder Flughafen befindet sich ein ZF-Servicestützpunkt. Da einfach mal anrufen und die Fehlercodes durchgeben. Evtl. können die dann schon mehr sagen.

Grüße,

Horch

Vielen Dank für den Tipp. Werd da gleich morgen anrufen.
Die Fehlercodes habe ich selber gesehen und auch abfotografiert.
Kann ich ggf. bei Audi auf Kulanz spekulieren? Ist ja nicht das erste Getriebe, was Probleme macht.

Alleine bei dem Baujahr dürfte es schon schwierig werden. Und wenn Du noch Laufleistungen über 100 tkm hast, wird es nochmal schwieriger. Aber das Thema solltest Du mit dem Freundlichen diskutieren. Allgemein zeigt sich Audi bei Getrieben nicht sehr kulanzfreudig.

Ich würde es direkt bei audi probieren und den freundlichen in der Hinsicht umgehen

Bacardifan86 hat geschrieben: ↑Di 5. Sep 2017, 22:51direkt bei audi probieren

Nach meiner Erfahrung wird man dabei sofort an einen Audi-Partner verwiesen. Wenn man noch keinen hat, suchen sie einem aber gerne einen in der Nähe heraus. Mehr tun die nicht.

Für Kulanz spielt nach meiner Erkenntnis außer dem Alter und den km auch der Gesamtzustand (Wartung/Pflege(!)) und natürlich das lückenlos von Audi-Betrieben(!) gestempelte Scheckheft eine Rolle.

Mir haben sie für eine andere Beanstandung mit 12 Jahren und 85tkm immerhin 70% angeboten. Da gehen aber mehrere Fotos vom Gesamtfahrzeug mit dem Antrag mit.

BOT: Dem Meister, der beim Quattro ein MT-Problem vermutet würde ich das KFZ nicht anvertrauen.

Vielen Dank für eure Antworten!

So, hab jetzt bei einer ZF Service Stelle angerufen. Die haben mir gesagt, dass die Bauteile nur über Audi bezogen werden können, also kann ich mich auch direkt bei Audi anstellen. Nehme ich jetzt mal so hin...
Hatte zwischenzeitlich direkt bei der Kundenbetreuung von Audi angerufen. Ich solle mich zunächst an den Audipartner vor Ort wenden und mit ihm alles besprechen, also auch bzgl. der Kulanz.
Wenn es dort Probleme geben würde, wird Audi versuchen zu vermitteln.
Mein Fahrzeug ist lückenlos von Audi gewartet worden, zuletzt im Mai 2016. Optisch hat er leider paar kleine Macken, aber nichts gravierendes...
Werd gleich mal den Freundlichen aufsuchen und schauen, was passiert.

Die Aussage von ZF finde ich ehrlich gesagt Schwachsinn. Man kann auch zu einem ZF Stützpunkt fahren und dort sein Getriebe spülen lassen und mit Sicherheit auch reparieren lassen