Multitronic Forum

Hallo,erstmal an Alle.
Bin neu hier.


Erstmal zu den Daten vom Auto und was schon alles gemacht wurde.
Audi A4 B6 8E
1.8 Turbo
166000 km
Multitronikschaltung 6 Gang
Getriebecode JXP
Motorcode AVJ


Im September wurde getauscht:
Batterie

Im August wurde gewechselt:
Öl und Filter,
Zündkerzen,
LMM,
Unterdruckschläuche,
Freilauf+Kohlen Lichtmaschine,
Keilriemen/Spanner

Im Juni/Juli wurde getauscht:
Drosselklappe



Im Frühling 2016 wurde getauscht:
Getriebeöl komplett vor 30000 km,
Blow Off Ventil


Und Jetzt zu meinem Problem,
JEDES mal wenn die Drehzahlanzeige grob bei 1800/Umdrehungen ist Ruckelt das Auto.
Es spielt keine Rolle bei welcher Geschwindigkeit,oder auf Automatik oder Manuelle Schaltung
auch ob Auto kalt oder warm ist.
Der einzige Unterschied ist wenn man "steil"Bergauf fährt,da ist das Ruckelt so extrem das man auf manuell schalten muss und einen Gang tiefer,weil jeder Traktor ruhiger läuft.
Bei normaler fahrt oder Bergab ist das auch und auch spürbar.

Im August hat mal ein Bekannter aus der Werksatt gemeint das es sich ganz Stark nach Zündaussetzer anfühlt,aber im Fehlerspeicher war nix und mit neue Kerzen keine Änderung.



ALLE Teile die wir getauscht haben sind Marken bzw.Original,KEINE Internet Zeug oder Asia Ware.


Fehlerspeicher auslesen macht keinen Sinn.
Haben wir in den letzten Monaten regelmäßig gemacht.
Erst war der Fehler die Drosselklappe
Repariert Problem blieb,
dann Freilauf von LIMA weil fest,Keilriehmen und Spanner
Repariert Problem blieb,
Dann festgestellt das falscher LMM vom Vorbesitzer eingebaut wurde,
Repariert Problem blieb
August Zündkerzen getauscht war Verdacht auf Zündaussetzer,
Repariert Problem blieb
Gestern Batterie getauscht Komplett auslesen und einstellen lassen,
Problem immer noch


Ich weiß nicht mehr weiter.
Was kann das noch sein das es NUR bei 1800/Umdrehung ist sonst NICHT und es NICHT im Fehlerspeicher auftaucht.


Danke im Vorraus und sollte ich was wichtiges für euch vergessen haben einfach sagen..

MfG Orlando

Das das richtige Ruckler oder kurze Drehzahlschwankungen?

Drehzahlschwankungen..kurz runter von ca.1800 auf 1700 wieder hoch..manchmal auch von 1700 auf 1600..aber überwiegend von 1'8!

Dann sind paar Sekunden Ruhe und dann das selbe Spiel..und solange man in diesem Bereich fährt bleibt das auch mit den Schwankungen..

Wann war der letzte Getriebe Öl Wechsel?

Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

Vor ca.1,5 Jahr und 30t km.
Das wurde aber in einer Werkstatt gemacht komplett gespült und neu aufgefüllt.
Ich hab das alte Öl leider nicht gesehen aber laut Aussage war es fast schon schwarz.
Danach hatte wir ein paar Wochen Ruhe und dann kam das Problem zurück.


Mir wurde vor kurzem gesagt wenn ich seitlich die Füllschraube vom Getriebe(glaube Torx 45) öffne müsste der Ölstand knapp an der Unterseite der Schraubenöffnung sein!?
Ist das richtig??

Hast PN

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