Multitronic Forum

Hallo an alle Mechaniker-Profis,
Mein Audi A6 Baujahr 2005 2,7l hat seit Herbst angefangen zu ruckeln bei 1200 bis 1800 Umdrehungen.
In einer Audiwerkstatt und einem Fachbetrieb für Drehmomentwandler, ist mir gesagt worden, dass das Getriebe defekt sei.
Vor zwei Wochen auf der Autobahn bei ruhiger Fahrt haben die Ganganzeigen angefangen zu blinken. Vom Gefühl her fährt das Auto jetzt auf niedrigeren Drehzahlen, aber das ruckeln ist komplett weg.
Diese Woche ist mir einpaar mal wegen nichtauskuppeln der Motor fast ausgegangen.
Was ist passiert, hat das jemand schon mal gehabt?
Kann mir jemand bitte helfen, ich will endlich wieder den Multitronic genießen und nicht ständig auf der Hut sein.
Vielen Dank
Gruss Andi.

Du solltest erstmal den Fehlerspeicher auslesen (lassen). Mit einer entsprechenden Fehlermeldung kann man dir schneller zielgerichtet helfen.

Habe mir vom Kumpel ein auslsegerät geholt (ELM327) und versucht mit car scanner etwas aus zu lesen, jedoch kann die Software keine fehler erkennen.
Gibt es eine bestimmte Software mit der ich es auslesen kann?

VCDS guckmal in die Userlist.
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Konnte nun bei einem Bekannten den fehler auslesen.
“ kupplungsschlupfüberwachung signal zu gross permanent “ war die Meldung.
Nachdem er es gelöscht hat blinken die ganganzeigen nicht mehr, jedoch ist das ruckeln wieder da.
Es ruckelt einmal etwa eine halbe Sekunde nachdem ich auf Gas gehe.
Kann es am Verschleiß liegen oder eher etwas defekt?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke
Gruss Andi.

Hallo,

grundsätzlich steht die Fehlermeldung für eine defekte Kupplung oder total überaltertes Getriebefluid. Da Du uns bislang keine weiteren Daten (km-Stand, letzter Fluidwechsel, Kupplungsadaption nach Fluidwechsel?) mitgeteilt hast, wird auch kaum jemand hilfreiche Tipps geben können.

Grüße,

Horch

Es sind 210000km auf den Tacho und der letzte Getriebe ölwechsel war vor knapp über 70000km her.
Habe vor nächste Woche das öl zu wechseln und adaptionsfahrt zu machen.
Welches öl könnt ihr empfehlen?
Gruss Andi

TITAN ATF CVT
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Audi schreibt vor alle 60000 km oder 4 Jahre Fluid wechsel

Da würde ich gleich mal nen Spülvorgang nach Coupe110-Methode anregen.

Vielen Dank für den Link.
Werde es natürlich auch spülen.
Alle Anleitungen habe mir im Forum zusammengestellt und kanister besorgt.
Berichte anschließend ob es besser geworden ist.