Multitronic Forum

Hallo Gemeinde,
habe schon eine Weile fleißig mitgelesen und sehr viel über die MT erfahren.
Mein Problem: Seit einer Weile blinkt PRNDS und ab und zu würge ich den Motor ab, weil er nicht auskuppelt.War erst sporadisch, jetzt immer öfter.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen: Fahrstufensensor Signal unplausibel. Antriebswellen-Drehzahlsensor 2 Kein Signal.
Kilometerstand ist 103000, Getriebeöl wurde nach Fehlerhäufung gem. Anleitung aus dem Forum gewechselt. Kein Erfolg. Steuergerät wurde ausgebaut und gereinigt, Schaltwelle wurde gereinigt. Kein Erfolg. Der "freundliche", den ich nach den ganzen Fehlversuchen aufgesucht habe meinte nur, er könne den Fehler nicht so einfach einordnen, Fehlersuche würde locker mal 5 Std. dauern. Std. kostet 135€, sollte mir überlegen, ob sich das lohnt. Dazu käme dann noch event. das Steuergerät, also. wirtschaftlicher Totalschaden.
Nun hoffe ich auf Hinweise oder Tips aus Euren Reihen.
Lasst mich nicht hängen.....

Grüße

Schrauben-benz

Steuergerät ausbauen lassen. Zu einer Firma z.b. RH-electronics einschicken mit fehlerspeicher was damit los ist. Nach der Reparatur schicken die STG an dich zurück. Steuergerät wieder einbauen. Neues Getriebeöl nachfüllen und fertig.

Danke für die schnelle Antwort!
Also doch das liebe Steuergerät! Hat jemand Erfahrungen mit der Fa. Compramas aus Hofgeismar? wäre für mich die nächste Adresse.

Schau Mal bei Google. Viele Firmen bieten komplett Paket. Ausbau, Reparatur und Öl nachfüllen.

Wollte mich zum Stand der Dinge melden.....
Habe Montag das Steuergerät ausgebaut und Dienstag an die Fa. Compramas geschickt. Mittwoch Mittag rief mich ein freundlicher Herr an, mein Steuergerät sei repariert und frage nach der Art der Bezahlung. Donnerstag lag mein Steuergerät in der Post. Eingebaut.......und siehe da, Ihr hatte mit Eurer Diagnose Recht. Alles wieder gut...... oder doch nicht?
Habe noch mal das Öl gewechselt und nun macht das Getriebe beim Anfahren im Rückwärtsgang ein klackendes Geräusch. Aber nur, wenn man ruckartig Gas gibt, nicht bei langsamer Rückwärts-Fahrt. Was könnte die Ursache sein? Hab ich einen Fehler beim Einbau gemacht? Eventuell Getriebelagerung?

Grüße
Schrauben-Benz

Hast du die Lernwerte mal gelöscht und eine Adaptionsfahrt durchgeführt ?

Nein....
Habe dafür leider keine Möglichkeiten. Muss mann das machen und wie geht das genau von Statten?

Grüße

Schrauben-benz

Ja, muss man unbedingt. Dafür braucht es eine Diagnosesoftware wie z.B. VCDS.

Grüße,

Horch

Hier noch mal kurze Rückmeldung zum Thema....
Ich Hirsch hab tatsächlich vergessen, die zwei Muttern am Getriebelager fest zu schrauben. Heute erledigt und das knackende Geräusch ist weg.
Werde aber trotzdem noch ne Adaptionsfahrt machen, wie Horch geraten hat.

Grüße

Schrauben-Benz

Hallo,

vielen Dank für die Rückmeldung und Glückwunsch zur gelungenen Reparatur. Manchmal sind es eben nur die "Kleinigkeiten", die einem Kopfzerbrechen bereiten.

Grüße,

Horch