Multitronic Forum

Hallo zusammen,

habe beim wechsel des Schwungrads die Eingangswelle vom Getriebe mit rausgenommen. Nachdem ich ein Kippeln von Welle zu Deckel festgestellt habe war ich der Meinung dass das Lager gleich mitgetauscht wird.

Beim Versuch die Welle auszupressen ging dann erst gar nichts. Nicht mit Eisspray, nicht mit Schlägen auf den Dorn unter Druck. Habe den Druck erhöht und das Lager hat über den Außenring und folgend über den Seegering das Alugehäuse gesprengt

Hat zufällig einer den Deckel oder Eingangswelle zuviel und würde diesen verkaufen?

Fzg. steht noch in der Mietwerkstatt, würde auch noch dieses WE für durch die Welt fahren.

Gruß

Habe noch ein Deckel,hast denn sicherungsring unter dem dichtring vorher nicht entfernt?

Sicherungsring... sch..... das war jetzt echt mächtig dumm von mir

Da hab ich an die oberste Regel "mit Geduld" wohl nicht mehr gedacht

Tja nu ist er hin
250€ für den Schrott

Ja das ist der Preis für geistige Abwesenheit....

Du hast einen gebraucht nehme ich an. Was möchtest du für deinen haben?

Muss mal schauen wie ich das Lager jetzt überhaupt von der Welle bekomme. Mit dem normalen Abzieher ist kein Platz.

Musst denn Rest alu mit Flex wegscheiden und das lager dann mit abzieher runter ziehen

da sieht man noch den Sicherungsring
Darunter das Lager und den Sicherungsring der das Lager außen hält samt ausgerissenem Stück Aluguss.

Du bist nicht der erste denn das passiert

Mops hat geschrieben: ↑Fr 27. Jul 2018, 16:16 Du bist nicht der erste denn das passiert

Jepp

Hallo zusammen,

ich habe das Lager nun runter bekommen die Druckplatte hat leider ein paar Kerben durch die Flex erhalten.

Die Laufflächen des Kolben sind noch gut. Die Kerben sind nicht wenig aber zur Übertragung der Kraft auf die Lamellen dürfte das nicht nachteilig ausfallen. Wie wäre eure Meinung?
Das würde jetzt die Entscheidung ausmachen, ob ich weiterhin nur den Aludeckel benötige.

Welche Kraft wirkt eigentlich auf die Druckplatte bzw. welcher Druck wirkt in dem Kolben?