Multitronic Forum

'N Abend!

Daß es meinen B6 nicht verschonen wird war mir schon beim Kauf im Sommer 2014 (110 Tkm) klar, aber "Haben wollen" war stärker. Automatik mußte halt sein, quattro war nicht präferiert und auch nicht verfügbar. Im Vorfeld natürlich auch hier eingelesen und die Gesamtthematik als irgendwie unschön aber prinzipiell und vor allem mit vertretbarem Aufwand lösbar eingeschätzt. Beim Kauf das Ruckeln nicht wirklich registriert ("Haben wollen" ) - später dann schon...

Im Herbst 2015 (120 Tkm) Spülung nach "coupe110-Methode" - ohne Fahren - durchführen lassen. (20 l-Faß von Mannol.) Gefühlt besser.

Aktueller Stand: bei warmem Öl nervige Anfahr-Gedenksekunde, anstrengendes Anfahr-Ruckeln, ruckartige Drehzahlschwankungen bei 1.200 U/min +/- 500 U/min bei Landstraßentempo und sporadisch unangenehm mahlende Geräusche lassen wohl eine Überholung angeraten erscheinen. Im S-Modus besser, in manueller Gasse ebenso.

Anbei Ergebnisse der Adaption von heute:


Da bräuchte ich jetzt Hilfe - alleine ist das nichts für mich. Meine Stammwerkstatt in MS ist fähig, aber ausgelastet bis zum Anschlag.

Werden zur Beurteilung noch weitere MWB benötigt?

Umrüstung auf 7 Lamellen sinnvoll/aufwändig?

Danke im Voraus für Wortmeldungen.

Micha

Hallo Micha,

7Lamellen... Ja, da Kupplungslamellen beim Wellnesspaket gleich mit gewechselt werden sollten und einmessen muss man sie so oder so.
Wenn du dich nicht allein an eine zeitwertgerechte Instandsetzung ran traust und deine Werkstatt des Vertrauens ausgelastet ist, dann schreib mal den Mod lubusch an, er ist nur ca. 2 Fahrstunden nördlich von dir entfernt.

MFG
Thomas

Moin!

Mit lubusch und, da öfter im Raum Potsdam, auch mit coupe110 Kontakt aufgenommen. Am Samstag hatte Mario auch schon kurzfristig Zeit für mich bzw. meinen Planwagen. Kur ist in Planung. Wenn alles läuft wie angedacht fahre ich ab Ende September ruckelfrei.

Micha

Wird werden.

coupe110 hat geschrieben: ↑Mo 13. Aug 2018, 18:50 Wird werden.

Also sprach Mario - und so ist es gekommen.

Wie erhofft: Ende September fahre ich ruckelfrei. Endlich keine extralange Anfahrgedenksekunde mehr, endlich keine nervtötenden Drehzahlschwankungen mehr. Endlich keine mahlenden Geräusche mehr.

Mein persönlicher Härtetest: morgens, kalt, ordentliche Steigung vom Parkplatz hinterm Haus (Kellerniveau) auf kurzer Distanz auf Straßenniveau. Vorher: Zitterpartie - jetzt: souverän. Oder Kreisverkehr - vorher: kurz vom Gas weil es kommt noch einer - so und jetzt wieder anfahren - nee, warte mal noch eine Sekunde lieber Jenkins, Getriebe will noch nicht - huch, da kommt ja schon der Nächste im Kreisverkehr, bremsen! Jetzt: alles easy. Oder an der Ampel. Vorher: unnötig spät angefahren oder zu früh, also abbremsen, also Gedenksekunden, also doch wieder später als nötig. Jetzt: völlig unauffällig. Ich gehe im für mich passenden Moment von der Bremse und rolle mit den anderen Autos an, so wie es sein soll, nicht zu schnell/zu früh und nicht zu langsam/zu spät. Sehr schön.

Die Freude darüber kann wohl nur ein Leidensgenosse verstehen...

Also: nochmals vielen Dank an Mario, Danke an das Board, Danke an Manemm und an alle die sich Gedanken gemacht haben.

Micha

Hi,
könntest du mal schreiben was gemacht wurde? Wellness - Kur von 6 auf 7 Lamellen?

Hast PN.