Multitronic Forum

Hallo zusammen,

mein Wagen ist vor einer Woche stehen geblieben mit dem Verdacht auf Getriebeschaden.

Audi A4 Avant 2.0 TDI (143 PS) Frontantrieb, Bj: 06.2012 (0588/AHA00100)
Fahrleistung: 210.000
7- Gang Multitronic (Automatikgetriebe), stufenlos

Symptom: sehr starkes Rucken beim Anfahren (ganzes Auto wackelt). Als würde er den Gang nicht reinkriegen und abwürgen wollen. Auf N macht der Motor keine faxen. Bei Motor aus und anschieben, ruckt das Auto auch. Man kann den Wagen nicht fahren.

Private Werkstatt empfiehlt mir ein überholtes Getriebe einzubauen.
Getriebe: 2800 €
Arbeit: 900 €

Fehlersuche wäre aufwändig und teuer.
Was ist den, wenn die Kupplung defekt ist? Wäre es nicht günstiger?

Was würdet ihr tun?

PS: Motor- und Getriebekennbuchstaben kann ich momentan nicht mitteilen, weil Serviceheft bei der Werkstatt liegt.

Hallo c.elias,

wurde denn schon mal die Fehlerspeicher ausgelesen?
Wenn ja, Fehlercodes posten, wenn nein, nachholen.
Zudem wären MKB, GKB sowie die MWB 10-12 interessant und wichtig . Ansonsten ist es nur ein raten ins blaue.

MFG
Thomas

Was ich jetzt nur in Erfahrung bringen konnte.
Getriebe-Code NYM. Ich glaube, dass ich dann ein 8-Gang-Multitronic habe.

Eine Instandsetzung deines Getriebe ist je nach Schadensbild der einzelnen Teile auf jeden Fall günstiger.
Und 900€ für Aus -/Einbau finde ich etwas hoch angesetzt.

MFG
Thomas