Multitronic Forum

Hallo! mich hat es ins Forum gezogen da meine Multitronic Probleme macht...

Die Multitronic macht ein sehr lautes Geräusch (Video).
Dieses Geräusch geht mit der Drehzahl mit und ist allen Hebelstellungen zu hören, auch in N.
Am lautesten ist es wenn er kalt ist, ist er warm ist das Geräusch fast nicht mehr zu hören.
Leistungsverlust gibt es keinen, auch schalten tut es sauber

Unser Mechaniker des Vertrauens hat leider keine Erfahrungen mit diesem Getriebe.
Kann vielleicht einer von euch das Problem identifizieren und mitteilen, ob sich eine Reparatur auszahlen würde?

Es handelt sich um einen A4 B8 mit dem Motorkennbuchstaben CAGA und Getriebe LLA, 8 Gang Automatik

Video: [External Link Removed for Guests]

Hallo,
überprüfe mal den Freilauf der Lichtmaschine.

MFG Thomas

Ist es auch im Stand bei P.?

@Thomas, werde ich machen EDIT: habe eben mit meinen Mechaniker gesprochen, hat er schon überprüft

@lubusch ja, auch im Stand bei P

Am besten mal auf die Bühne damit und drunter stellen wo das Geräusch her kommt.
Aus Richtung Motor oder Getriebe.
Hört sich für mich an wie ein Lagerschaden.
Motorhaube mal aufmachen und horchen ob es aus Richtung vom Keilrippenriemen kommt.

War schon auf der Bühne, kommt ziemlich sicher vom getriebe (wurde auch von 2 unabhängigen mechanikern so empfunden)

Lagerschäden haben wir auch schon vermutet (Klimakompressor,..) Haben den Keilrippenriemen abgemacht und das geräusch war noch immer unverändert da

Nach meinen Wissensstand ist beim Multitronic die Ölpumpe im Getriebe
Könnte die einen Lagerschaden haben?

Was auf der Bühne noch aufgefallen ist, das beim Stecker eine kleine Menge Öl ist. Ich habe mal eben ein Bild gemacht.
Der Fehlerspeicher ist leer

Moin
Wenn es aus dem Getriebe kommt dann muss es aufgemacht werden.
Getriebe muss dafür raus.
Pumpe schließe ich aus.
Meist sind die Lager von Scheibensatz 1 oder 2 Betroffen.

Moin
Wenn es aus dem Getriebe kommt dann muss es aufgemacht werden.
Getriebe muss dafür raus.
Pumpe schließe ich aus.
Meist sind die Lager von Scheibensatz 1 oder 2 Betroffen.
Erfahrungswerte

lubusch, danke für diese schnelle Diagnose!

Jetzt eröffnen sich natürlich neue Fragen:

Was kostet das ungefähr? (Material und Zeitaufwand)
Kann man das selbst machen oder sollte man am besten zu einem Spezialisten hier im Forum?
Lohnt es sich das ganze Getriebe generalüberholen zu lassen? Hat aktuell 194tkm runter, oder erstmal schauen wie der Zustand ist?

Habe mir gedacht wenn es schon offen ist, sollte man darüber nachdenken.