Multitronic Forum

Hallo,

ich habe eine Frage zur Sinnhaftigkeit einer Reparatur. Seit einiger Zeit ruckelte die Multitronic manchmal oder schaltete erst sehr hochtourig in den nächsten Gang. Der Schrauber meinte, es sei das Steuergerät - Reparatur würde so 1500 EUR kosten. Dann zuletzt auf der Autobahn bei 150 km/h der Schock - plötzlich ruckelte es und die MT schaltete vom 5. in den 1. Gang, der Motor auf 8000 U/min. Fast wären wir von der Strasse geflogen. reines Glück,dass hinter mir keiner war. Seitdem Notlaufprogramm und die FIS blinkt. Bei Audi ausgelesen, dort sagte man mir, dass die Ketten unterschiedliche Längen bekommen hätten und daher die MT nicht mehr sicher ist, welcher Gang gerade fährt. Es wäre ein neues Getriebe fällig. Kosten: 9000 (!) EUR.

Nun meine Frage, ob es hier wirklich keine andere Möglichkeit mehr gibt. Derzeit fährt der Wagen blinkend und schaltet nur wenn er warm ist von 1. auf den 2 Gang. Jetzt steht er erstmal.

Herzlichen Dank für Eure Einschätzungen.

Michael

Guten Morgen
Um was für Auto geht's es hier? Wo kommst du her?

Hallo Mops,

danke der Nachfrage. Ich habe nach der Diagnose von Audi nun gedacht, ich verkaufe den Wagen mit Getriebeschaden, da es sich nicht mehr lohnt hier zu reparieren. Über Mobile bekam ich dann die Info, doch einmal hier vorbeizuschauen. Bin aus Berlin.
Der Wagenist ein A4 B6 8E Avant 1.8 T 190PS mit Multitronic von 12/2004


Gruß

Moinsen,

schreib doch mal dem User coupe110 eine PN, der wohnt in der Lausitz und freut sich sicherlich dir zu helfen.

So ist das. Reparatur wird viel billiger

Mich würde mal interessieren wie viele Ketten Audi in der Multitronic so vermutet (siehe Schadensbericht des Users)

Der Audi-Mann sagte in etwa, dass die Steuerkette(?) zu lang verzogen ist und damit Getriebedrehzahl und Motordrezahl nicht mehr im richtigen Verhältnis stünden und die Automatik dann nicht richtig funktioniert. Ich habe von KFZ überhaupt keine Ahnung, also bitte nicht auf die Formulierung festnageln. Und da man dies nicht reparieren könne, müsse man alles ausbauen und evtl. neu einbauen. Ich fand die Ansage mit 9000 EUR auch total übertrieben, er machte mir jedoch keine andere Hoffnung. Vielleicht wollte er auch einfach ein neues Auto an mich verkaufen und hat es daher als hoffnungslos dargestellt.

Danke und Gruß

Hallo Michael,

kein Problem, das war auch nur als Scherz gedacht, aber schon mit einem ernsten Hintergrund. Bei Audi hörst du genau die Antwort, dass man es nicht reparieren kann fast immer. Die öffnen keine Multitronic weil sie sich da gar nicht ran trauen. Und bei den sonstigen Getriebespezialbetrieben musst du großes Glück haben auf Kompetenz zu treffen und dann kostet es immer noch ein Vermögen.

Insofern ist dieses Forum ja auch einmalig, weil du hier absolute Experten hast die diese Dosen öffnen und topfit wieder zusammenbauen und dadurch etliche Audis schon vor der Presse bewahrt haben, auch meinen natürlich. Ich wünsche dir viel Erfolg beim Instandsetzen, dein Auto hat es verdient nicht ausgemustert zu werden. Wir hatten glaube ich auch Kontakt über die Kleinanzeigen.
VG Martin

Gibt es denn eine Reparaturmöglichkeit in Berlin? Dankenu d Gruß

Schreibe Mod Coupe110 an