Multitronic Forum

Hallo Leute,
vieleich kann mir jemand helfen. Beschreibe mal kurz mein problem. Also ich habe einen A4 mit Multitronic und seit kurzem hat es angefangen beim anfahren zu ruckeln. Jetzt ruckelt es nicht nur beim anfahren, sondern auch während der fahrt im drehzahlbereich zwischen 1200 und 1700 umdrehungen. Messwerteblock 10 und 11 habe ich ausgelesen, die werte sind ca. 0,295 also das übliche- Lamellenkupplungen und ev. Ölpumpe. Im Getriebe muss noch ein 6-Lamellenkupplung verbaut sein. Laut Audi giebts 6-Lamellempaket als ersatzteil für mein getriebe nicht mehr, also auf 7 umrüssten. Für die Fzg. mit benzinmotor giebts die 6-Lamellenpakete. Die Frage ist, passen die von benzin fzg. bei mir auch? Sind die Lamellen im 7-Lamellenpaket die gleichen wie bei mir? Oder kann mir jemand tip geben wo man 6-lamellenpeket für mein getriebe her kriegen kann? Getriebekennbuchstaben sind GWX.
Mfg Alex.

Warum möchtest du denn unbedingt 6 Lamellen? Das ist ja eines der großen Probleme gewesen und die Umrüstung auf 7 Lamellen auf jeden Fall nötig für einigermaßen sorgenfreies fahren.

Ein 7 Lamellenpaket bekommen nur Drehmoment freudige Motoren. Z.b

Alle TDI's sowie bei den Benziner der 2,8 3,0 und der 3,2 Fsi.

Alle anderen bekommen 6 Lamellen.

Man kann bei allen Getrieben beides verbauen. 6 sowie 7 Lamellen.

Der Preis bleibt der gleiche.


Teilenummer hab ich jetzt nicht im Kopf aber ich sich dir die Nummern raus von beiden Paketen.

Gruß Manfred

azzY hat geschrieben:Warum möchtest du denn unbedingt 6 Lamellen? Das ist ja eines der großen Probleme gewesen und die Umrüstung auf 7 Lamellen auf jeden Fall nötig für einigermaßen sorgenfreies fahren.

Für die Umrüsstung braucht man doch neue Antriebswelle, das kostet um die 1000€. Alein Lamellenpaket kostet um die100€. Oder bleibt die Welle gleich und man baut einfach 7 Lamellen ein?

Manemm hat geschrieben:Ein 7 Lamellenpaket bekommen nur Drehmoment freudige Motoren. Z.b

Alle TDI's sowie bei den Benziner der 2,8 3,0 und der 3,2 Fsi.

Alle anderen bekommen 6 Lamellen.

Man kann bei allen Getrieben beides verbauen. 6 sowie 7 Lamellen.

Der Preis bleibt der gleiche.


Teilenummer hab ich jetzt nicht im Kopf aber ich sich dir die Nummern raus von beiden Paketen.

Gruß Manfred

Hallo Manfred,
Braucht man für die Umrüsstung eine andere Antriebswelle? so wurde mir gesagt.
Gruß Alex.

Das die Antriebswelle getauscht werden muss wäre mir neu.

Nein die Welle muss nicht getauscht werden.
Das sagen die nur weil die zu faul sind die Lamellen dort einzumessen.
Bei einer neuen Welle sind die Lamellen schon fix und fertig eingemessen dabei.

Die sind nur zu faul dazu und der Kunde soll zahlen. Deshalb ist auch meistens ein Lamellenwechsel bei Audi so teuer weil die Welle so viel kostet.



Gruß Manfred.

Achso noch was die Welle kostet 800 Euro im austausch gegen die alte.

Und keine 1000 wie sie dir gesagt haben.

Kann ich dir schwarz auf weiß zeigen im ETKA.


Gruß Manfred

Manemm hat geschrieben:Achso noch was die Welle kostet 800 Euro im austausch gegen die alte.

Und keine 1000 wie sie dir gesagt haben.

Kann ich dir schwarz auf weiß zeigen im ETKA.


Gruß Manfred

Also dann baue ich 7 Lamellen ein. Danke für eure schnelle antworten.
Gruß Alex.

Jupp diese muss man aber einmessen und die muss aufm 10tel Millimeter genau passen.
Alles andere wird nicht funktionieren.



Gruß Manfred