Multitronic Forum

Hallo liebe Multitronic Gemeinde,

seit ein paar Wochen bin ich nun im Besitz eines A4 B8 2.0 TDI in welchem auch die Multitronic verbaut ist.

Kennbuchstabe LLA.

Bei mir steht nach den vorgegebenen 60.000 km ein Ölwechsel an.

Die Vertragswerkstatt nimmt dafür mit Märchen Steuer ca 350 Euro. Mit auf dem Kostenvoranschlag stehen 8 Liter feinstes G052516A2 Öl a 22.85 Euro.

Auf nachfrage sagte mir man dann, als ich meinte das ja nur ca 5 Liter benötigt werden, nein das stimmt so schon. Als ich dann meinte aber es verbleibe ja aber auch etwas im Getriebe, sagte man mir ja das stimmt, ca 9 liter seien Gesamtinhalt und 1 liter würde im Getriebe verbleiben?!

Da ich nicht die Rechnung abwarten möchte meine Frage, wie viel Öl wird bei einem Getriebe mit der Kennung LLA nun abgelassen? Und ich gehe mal stark davon aus dass der Kunde auch nur die Menge an Öl bezahlen muss, die tatsächlich nachgefüllt wurde?

Vielen Dank im Vorraus

Grüsse

Marius

Bei deinem Getriebe ca. 5,5-7 Liter. Es kommt drauf an wie viel rauskommt und ob man Ölfilter wechselt oder nicht

60000km ist Ölfilter mit zu wechseln, also 7Liter

Vielen Dank für eure Antwort.
Ich denke dann warte ich mal die Rechnung ab.
Das nächste mal wird das Öl dann denke ich selber getauscht.

Vielen Dank

P.S von einem Ölfilter Stand nun nichts auf dem Kostenvoranschlag, nur ein Ölrohr und jeweile 2 Schrauben (Ablass und Kontrollschraube?).
Ich habe gelesen dass die Multi mehrere Filter hat.
Ist das nun Vorschrift das der Filter jedes mal getauscht wird?
Aus Interesse, wie ist der Filter zugänglich?

Grüsse vom schönen Bodensee

Am besten fährst du nächstes mal zu jemanden hier im Forum, die Jungs haben einen Ölwechsel ratzfatz erledigt und Erfahrung ohne Ende

Beim 2.0Tdi kommst von oben ran. Kühlwasserausgleichbehälter beiseite legen und schon kannst von oben da ran.

Von unten geht es auch gut.

Von oben muss ich gleich mal schauen.
Der Motorraum sieht im ersten Eindruck aber auch zu aus von oben.

Warum kommt man manchmal nicht auf solche Sachen.


Hatte (zum Glück) noch wenig Reparaturen an meinem B8.(eine Glühkerze musste ich wechseln) Deshalb kenne ich noch nicht jede Ecke.

Meinen B5 (17 Jahre gefahren) konnte ich im Dunkeln zerlegen.

Beim 4 Zylinder von oben oder unten
Bei 6 Zylinder nur von unten
Wenn auf dem Kostenvorschlag nichts von dem Filter steht dann machen die das nicht. Was ich persönlich nicht richtig finde

Sehr komisch das ganze...
Extra Fachwerkstatt ausgesucht, sollte man meinen, die müssten ja wissen wie der Hase läuft..

BTW Super Forum hier. Danke für eure Hilfe.

Dann Frage wo anders. Du musst ja nicht dort machen lassen.