Multitronic Forum

Hallo

habe ein Problem mit meinen Multitronicgetriebe und habe speziell dieses Problem noch nirgends gelesen
jetzt wende ich mich an euch

so zum Problem

Mein Multitronic surrt bzw es hört sich an wie wenn ein Lager eingelaufen ist
Das Geräusch ändert sich nur minimal mit der Geschwindigkeit
Egal ob das Getriebe auf N oder D ist man kann sogar den Motorabstellen und ausrollen lassen und man hört es surren
bis kurz vor dem Stillstand

Habe in der Audi Werkstatt das Auto mal anheben lassen Getriebe auf D
Das Geräusch kommt ziemlich eindeutig aus hinteren Bereich des Getriebes wo das Steuergerät angeschlossen
Der Meister von Audi meint eventuell die Saugstrahlpumpe kann es aber auch nicht genau sagen

Leider habe ich das Auto so gekauft und es wurde mir versichert das es vom Differential kommt
leider nicht
Sonst schaltet das Getriebe sauber kein rupfen oder ruckeln, vielleicht ganz leicht beim anfahren

Es wären 125 000 km oben, 2.0 TDI 140 ps
Getriebe kennbuchstabe wäre JZU

Hoffentlich habt ihr ein paar gute ideen ich habe keine mehr
und natürlich herzlichen dank gleich mal im vorraus
fg chri20

Hallo Chri20

Es kann fast nur eines der Lager von den variatoren sein.
Dieses liegt ganz hinten. Zuerst kommt Steuergerät dann Schieberkasten und schon bist du bei den Lagern. Diese liegen noch unter den Sensorrädern verdeckt.

Das Geräusch müsste sich aber mit zunehmender Geschwindigkeit anders anhören denn die variatoren drehen sich ja schneller und langsamer beim Fahren. Bzw. Gesagt mit zunehmender Geschwindigkeit dreht sich einer schneller und der andere wird ein wenig langsamer.
Unter der schwarzen kunstoff Abdeckung sowie dem linken Sensorrad liegen die Lager.

Kann man austauschen. Dafür Muss aber das Getriebe raus.
Denn es muss dafür schon ein wenig was zerlegt werden.

Hier siehst du mal eines davon.

Gruß Manfred

Danke Manfred für die schnelle Antwort und Hilfe

Leider wird ab einer höheren Geschwindigkeit das Geräusch vom Motorgeräusch überdeckt
und man hört es weniger - schlechter

Das mit dem Lager hört sich sehr plausibel an

Bis Jänner muss es noch halten dann lasse ich es Generalüberholen
Danke auch gleich für das Bildmaterial

Eine kurze frage hätte ich dann aber noch ist das ein bekanntes problem, leiden von Audi ??

Gruss Christoph

Die Multitronic an sich schon.
Meist bei den TDI sind die recht betroffen.

Die Lager an sich von der Multi sind recht robust. Das ist ganz ganz selten dass dort mal eins kaputt geht.


Gruß Manfred

Hallo

durch die tolle arbeit von dem Administrator Manemm ist mein Getriebe wieder instandgesetzt

Hier wäre ein Foto von dem verursacher des Surrens
es war ein Variatorlager wo die Walzlager richtig ausgebrochen sind
hört sich komisch an ist aber leider so gewesen

Hiermit möchte ich mich noch mal Herzlich bedanken bei Manemm
für die Tatkräftige unterstützung

Keine Ursache.




Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Guten Tag,

kann mir jemand sagen, was der Wechsel dieser variatorlager ca. kostet?

Mfg
PeGe

Hi Ich glaube Ich habe das gleiche Problem...kann man das ohne Ausbau des Getriebes rauszaubern?

qendrim hat geschrieben: ↑Mo 2. Aug 2021, 21:03 Hi Ich glaube Ich habe das gleiche Problem...kann man das ohne Ausbau des Getriebes rauszaubern?

Nein geht nicht, Getriebe muss dafür raus.