Multitronic Forum

Jan1986 hat geschrieben: ↑So 1. Mär 2020, 14:42 Stand heute wieder auf Adapt. läuft im MB11. Hat das Steuergerät da einen weg?

Nein, alles in Ordnung.

Ok danke.
Hab jetzt mal die schwarze Brühe aus dem Diff abgesaugt und neues 75W90 rein.Keine Veränderung aber ein gutes Gefühl

Musste auch locker 400ml mehr einfüllen.

Wie wird in der MT eigentlich der Öldruck aufgebaut? Die Saugstrahlpumpe muss ja mit irgendwas betrieben werden wenn ich die Funktion richtig verstanden habe!?

Ölpumpe

Hi Leute,
nun nach der Sommerpause läuft sie noch immer. Allerdings fällt mir seit einiger Zeit eine Vibration auf die die Ganze Karosse bei verschiedenen Geschwindigkeiten mit rund 5Hz schwingen lässt. Am stärksten bei 90kmh. Unabhängig ob Leerlauf oder Motordrehzahl.
Hab schon Räder wuchten lassen und anderen Radsatz drauf. Leichte Veränderung aber nicht besser. Kann das vom Getriebe kommen?

Vom Getriebe selbst nicht. Eher die Peripherie, wie ZMS, Achswellen (Innengelenke), Motor- und/oder Getriebelagerungen.

Ok das beruhigt mich. Aber müsste, wenn es vom motor/zms kommt es nicht auch Drehzahlabhängig sein?

Jan1986 hat geschrieben: ↑So 1. Mär 2020, 14:42 Stand heute wieder auf Adapt. läuft im MB11. Hat das Steuergerät da einen weg?

Das ist normal, steht nur Adapt i.o wenn du eine Adaptionsfahrt machst, beim nächsten mal ist es dann wieder weg.

lubusch hat geschrieben: ↑So 25. Okt 2020, 10:40

Jan1986 hat geschrieben: ↑So 1. Mär 2020, 14:42 Stand heute wieder auf Adapt. läuft im MB11. Hat das Steuergerät da einen weg?

Das ist normal, steht nur Adapt i.o wenn du eine Adaptionsfahrt machst, beim nächsten mal ist es dann wieder weg.

Hallo Lubusch,
vielen Dank für deine Antwort. Mit was für Kosten müsste ich denn rechnen wenn man das Getriebe überholt? Würdest du das anbieten? Ich komme aus Nürnberg.

Moin, hast PN