Multitronic Forum

Hallo zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem gebrauchten A6 Avant (4F) 2.8 FSI in der Facelift-Variante ab Herbst 2008. Nun würde mich brennend interessieren, welche MT-Generation(en) in diesem Modell grundsätzlich verbaut ist (/sind).

Oder hat vielleicht sogar jemand eine Übersicht, welche MT-Generationen bei welchen Modellen/Motoren ab Werk zum Einsatz gekommen sind?

Habe mich mittlerweile doch schon durch diverse Foren gewühlt, aber außer dass ich nun ganz grob nach Gefühl sagen kann, bei welchen Baujahr-Modell-Kombinationen ungefähr welche MT-Generation verbaut sein "könnte", bin ich hierbei nie auf eine genaue Systematik gestoßen. Falls Letztere jemand liefern kann, wäre das echt super, da ich meine Kaufentscheidung gern auch von der verbauten MT-Generation abhängig machen würde.

Apropos: Ist einer von euch erfahrenden MT-Auftragsschraubern zufällig im Raum Nordhessen/Südniedersachsen zuhause? Nur schonmal so zur Sicherheit

Tausend Dank im Voraus!
Chabar

Wohne nicht alzuweit weg

das klingt gut! Wobei, wenn ich die in deiner Signatur angegebene PLZ als Bezug nehme, sagt mir Google Maps knapp 300km bis zu dir an

Ich meine, gestern spät abends in diesem Thread gelesen zu haben, dass jemand noch eine Übersicht über die MT-Generationen posten wollte. Irgendwie ist dieses Posting aber nicht mehr da - ich hoffe, das ist kein schlechtes Omen

Für jede Info bzgl. der in den klassischen 4F-Modellen verbauten MT-Generationen wäre ich jedenfalls echt dankbar. Neben dem o.g. Modell wäre ich vor allem auch an der MT-Generation der Vorfacelift-Varianten des 2.8 FSI, des 3.2 FSI und des 2.4 interessiert.

Es sind 0AN oder 01J Getriebe verbaut.

Hallo Coupe110,

danke für die Info! Dass die Getriebebezeichnungen 0AN oder 01J sein müssen, konnte ich auch meinen ERWIN-Reparaturanleitungen entnehmen. Bei Erwin gibt es übrigens auch richtig schöne Tabellen, in denen genau drin steht, welcher Getriebekennbuchstabe bei welchem Getriebe und mit welchem Motor ab Werk verbaut wurde. Mir ist nur leider nicht klar, um welche MT-Generationen mit welchen Kupplungen es sich bei 0AN oder 01J bzw. den einzelnen Getriebkennbuchstaben handelt. (Allein für den 2.4er gibt es 16 verschiedene Getriebekennbuchstaben.)

Hättest du vielleicht auch dazu noch eine Info?

In den Erwin-Tabellen gibt es übrigens auch noch eine Angabe "Übersetzung Eingangswelle zu Scheibensatz" und da steht dann sowas wie "51 : 46" bzw. "1,109". Kann man die MT-Generation vielleicht anhand dieser Angabe festmachen?

01J sind 6 Gang, 0AN sind 7 Gang.
Wen du dich für ein Auto entschieden hast schaue auf denn service Aufkleber im Service Heft.
Da steht dann entweder A6M für 6 Gang oder eben A7M für 7 Gang
Es gibt auch A8M eben dann 8 Gang MT

danke für den Hinweis mit dem Serviceheft!

Wenn die 01J wirklich immer 6-Gang sind, dann hätten gem. ERWIN-Tabellen alle A6 4F-Benziner von 2005-2011 nur 6-Gang- bzw. 6-Lamellen-MTs. Die 0AN wurden wohl nur in den Diesel-Motoren verbaut. Ich hätte gedacht, dass die neueren der unter [External Link Removed for Guests] MT-Generationen auch in den neueren 4F-Benzinern, spätestens aber ab dem Facelift bzw. ab MJ 2009 verbaut worden wären.

Gibt es denn dann überhaupt einen 4F als Benziner mit der neueren MT-Generation ab Werk?

Es ist ein Mix aus 01j und OAN
Teile sind aus einem 01J und 0AN das sind immer 7 Gang.
Und nicht Lage gebaut da einfach Mist.

danke, Manfred! Ich muss aber leider nochmal nachhaken, weil ich deinen letzten Post sprachlich nicht ganz reihe

Es ist ein Mix aus 01j und OAN
Teile sind aus einem 01J und 0AN das sind immer 7 Gang.

Welche Motoren und Baujahre meinst du denn damit?

Und nicht Lage gebaut da einfach Mist.

D.h. Autos mit diesen Mix-MTs lieber nicht kaufen?

Sorry, dass ich hier so beharrlich nachfrage, aber so richtig viel schlauer als vor meinem ersten Post fühle ich mich noch nicht in Sachen "MT-Generationen"...

Also,der 2,8 Ltr Motor CCDA 140Kw hat das 01JB Getriebe LDP mit 7 Gang .
Der 2,8 Ltr CCEA mit 162 Kw hat das Getriebe LDN mit 7 Gang.
Beide eine 7 Lamellenkupplung und die Übersetzung 54:46 / 43:9.
Die Getriebe wurden ab 2006 Verbaut und hatten da noch 6 Lamellen Kupplung.
Die Getriebe wurden auch von 2.0-3,2ltr Benziner Verbaut ,dann kommen aber andere Getriebe Kennbuchstaben dazu KYQ,KYR,KYM