Multitronic Forum

Also mein Auto ruckelt stark, dies Passiert ausschließlich in den Fahrstufen D,S und R. Auf P und N läuft er ganz normal. Getriebe hat vor 3 Tagen neues Öl bekommen. Fehler war davor aber auch schon da. Mein Kfzler tippt auf die Lamellenkupplung.
Wer hat damit schon so seine Erfahrungen gemacht? Wer weiß was ein Wechsel kosten würde?

Da das Problem nun auch schon ein paar Tage alt ist, habe ich in der Zwischenzeit mit ein paar Getriebe-Spezialisten telefoniert. Alle meinten direkt das es die Lamellenkupplung nicht sein kann, da diese nur zum anfahren wäre. Alle tippten direkt auf die Variatoren. Eine solche Reparatur, wäre für mich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen weiter helfen und habt vielleicht andere Lösungsansätze oder Ideen.

Würde mein Auto nur ungern als Bastler verkaufen oder in die Presse geben wollen.

Motor ist ein 2.4l BDW
Getriebe Multitronic 7 Gang JFH

Denke es werden nicht die Variatoren sein, sondernVerschleiß der Vorwärtskupplung und der Saugstrahlpumpe.
Wieviel km hat das Getriebe gelaufen.
Kosten inkl. Material für die Überholung ca. 1200€
Wenn nichts größeres defekt ist.
Das kann man aber erst sehen wenn Getriebe geöffnet ist.

235.000km ist er schon gelaufen.

Na dann solltest du ihm das Wellnespaket gönnen.
Ist einfach Verschleiß nach so vielen Kilometern.

Das heißt?
Dichtungen, diese Pumpe und was noch?
Wo liegt man da preislich?
Die Variatoren könntest du also ausschließen?

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