Multitronic Forum

Hallo zusammen,

bei meinem A4 Avant Automatik, 2 Liter, Diesel, macht das Anfahren an einer Steigung seit kurzem Probleme. Fahre ich an, tut sich nichts, bis ich stärker aufs Gas trete, dann jagt die Drehzahl hoch und das Fahrzeug fährt ruckartig und plötzlich an, oder der Motor wird abgewürgt. Fühle mich wie ein Fahranfänger! Woran kann das liegen? Getriebe? Kann jemand einen Tipp geben und auch sagen, ob sich so eine Reparatur überhaupt lohnt bei einem neun Jahre alten Fahrzeug mit 220.00km....

VG und Dank schon einmal , Harald

Solltest mal die leerwerte löschen,wenn du vcds hast oder jemand eines hat denn du kennst.
Wie sieht es beim Getriebe mit ölwechsel aus?
Wann zulezt gewechseld?
Ob sich eine Reperatur lohnt must du selbst entscheiden das kann dir leider keiner abnehmen.
Kosten würden so zwischen 1500-1700€ liegen.
Heißt jetzt nicht das deines kaputt ist.
Wichtig ist eben das Getriebeöl, wenn die wartung vernachläßigt wird kommt es meist zu solchen symtomen.
Damit ist der anfang gemacht und der verschleiß schreitet vorrann.

"Solltest mal die leerwerte löschen,wenn du vcds hast oder jemand eines hat denn du kennst." - Was meinst du damit? Bin nicht vom Fach...
Getriebeöl wurde vor zwei Jahren gewechselt; danach und bis jetzt ca. 40.000 km gefahren

Wenn das eine 0AW Multi ist dann nur die Werte löschen.


Kupplungsadaptionsfahrt 01J Multitronic


Man benötigt dazu ein VAG-Com oder VCDS oder einen VAS Tester oder deren Gleichen um die Lernwerte einer Multitronic zurückzustellen.

Dieses Beispiel wurde anhand eines VCDS gemacht.

Zündung ein und Motor Starten
Fehlerspeicher des Getriebes muss leer sein!
Getriebeöl Temperatur muss zwischen 60°C und 90 °C liegen


Auswählen
02 Getriebe
Anpassung - 10
Kanal 000
Lesen und dann auf Speichern klicken


Messwertblöcke 08
Block 010 Vorwärtskupplung
Block 011 Rückwärtskupplung

In den Beiden Messwertblöcken sollte nun ADP Läuft und die Getrieböl Temperatur stehn. Die Öl Temparatur sollte zwischen 60° und 90° Celsius haben
Schalten Sie auf Fahrstufe D und Fahren mit Mittelmäßen Gas ( nicht Vollgas) ca 20 Meter Vorwärts
dann bremsen Sie und bleiben auf der Bremse stehen für mindestens 10 Sek.
Diese Prodzedur wiederholen Sie 5x es sollte bereits nach dem 3x oder 4x ADP OK im Messwertblock stehen.


Schalten Sie auf Fahrstufe R und Fahren mit Mittelmäßen Gas ( nicht Vollgas) ca 20 Meter Rückwärts
dann bremsen Sie und bleiben auf der Bremse stehen für mindestens 10 Sek.
Diese Prodzedur wiederholen Sie 5x es sollte bereits nach dem 3x oder 4x ADP OK im Messwertblock stehen.
Fertig....

Steuergerät schließen zurück 06



Sollte es nach 5x mal Anfahren und Bremsen nicht klappen dass ADP OK in den Messwertblöcken steht dann wiederholen Sie den Vorgang bei mindestens 80°Celsius Getriebeöl Temperatur
Wenn es bei 80°Celsius Öl Temperatur wiederum auch nicht klappt liegt ein Verschleiß anhand von den Lamellen oder von der Saugstrahlpumpe bzw Schieberkasten vor.