Multitronic Forum

Wie schon im Betreff stehend macht meine Multitronic ( müsste das Getriebe A6M sein) Probleme beim anfahren.
Ich muss die Drehzahl auf ungefähr 1200 RPM erhöhen damit ich ohne Ruckeln anfahren kann (Spekulation meinerseits -> Kupplung greift dann erst richtig)
Drücke ich das Pedal aus dem stand "durch" beim anfahren ruckelt das Auto wie sonst was...

Wann die Letzte Spülung war kann ich leider nicht sagen, KM stand ist jetzt knapp 315k motor ist der 1.9TDI (AVF 130PS)

Mich stört es nicht sonderlich, jedesmal "langsamer" anzufahren, es ist aber schon ärgerlich wenn der Ausbilder morgends hinter einem fährt und man sich später ein paar blöder Hoppelhäschen sprüche anzuhören
Oder wenn man mal vor Kumpels oder der Damenwelt mal etwas imposanter anfahren will kann es auch schon mal peinlich enden

Ich bin dankbar über jeden Tipp, Lösungsvorschlägen und Know How von euch

Mfg Max

Habe jetzt in dem Originalen Post vergessen nachzufragen, also hier als Antwort

Macht es jetzt sinn Eine Spülung durchzuführen? ( Hier liest man sehr oft ja und Nein)

Genau so wie Eine Getriebe Öl Wechsel, mir wurde von einem Kfz Meister mal gesagt das bei stufenlosen Getrieben keinen sinn hat.
( gleicher meinte auch das mein Parklicht hinten defekt sei welches nicht defekt war btw)
-> Bringt das so viel?

Ich habe das gleiche Problem!

Getriebe: FYU
Motor: ASN 3.0 V6 Benzin

Laufleistung: 110.000 km (Fahrzeug wird selten gefahren)

Spülung war vor ca. 1.000km

War wegen dem Problem inzwischen bei einer Werkstatt Kostenvoranschlag 4000€, und das Problem könnte weiterhin bestehen laut Werkstatt... Da kaufe ich mir lieber ein neues Auto von... Naja werde den A4 jetzt fahren bis das Getriebe komplett den Geist aufgibt.

Max_a4_b6 hat geschrieben: ↑Sa 2. Apr 2022, 13:10 War wegen dem Problem inzwischen bei einer Werkstatt Kostenvoranschlag 4000€, und das Problem könnte weiterhin bestehen laut Werkstatt... Da kaufe ich mir lieber ein neues Auto von... Naja werde den A4 jetzt fahren bis das Getriebe komplett den Geist aufgibt.

Was ist genau dein Problem mit der MT?

coupe110 hat geschrieben: ↑Sa 2. Apr 2022, 13:20

Max_a4_b6 hat geschrieben: ↑Sa 2. Apr 2022, 13:10 War wegen dem Problem inzwischen bei einer Werkstatt Kostenvoranschlag 4000€, und das Problem könnte weiterhin bestehen laut Werkstatt... Da kaufe ich mir lieber ein neues Auto von... Naja werde den A4 jetzt fahren bis das Getriebe komplett den Geist aufgibt.

Was ist genau dein Problem mit der MT?

Mein Problem mit dem MT in meinem A4 ist, dass ich beim anfahren kurzzeitig die drehzahl auf so ca 1100 bis 1200RPM erhöhen muss, sollte ich schlagartig losfahren(wie als ich z.b das auto gekauft hatte) würde das auto anfangen zu ruckeln. Auch beim loslassen des bremspedals sollte das auto ja auf 6kmh rollen, das passiert manchmal.

Hast eine PN.