Multitronic Forum

Hi zusammen,

bei den frostigen Temperaturen neulich ist bei meiner Multitronic (A4 B8 2.0 TDI 130kw, BJ 2013) wieder ein Problem aufgetreten, welches tatsächlich nur bei Minusgraden auftritt, dann aber ziemlich nervt.

Es ist im Prinzip das gleiche Problem wie hier beschrieben:

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Beim Wechsel auf D schiebt das Getriebe so stark vorwärts, dass der Motor abwürgt. Das Problem verschwindet nach ein paar Metern Fahrt, wenn ich dann den Motor ausmache und neu von P auf D gehe, ist das „schieben“ weg.

In dem Thread war die Lösung ein Update, aber welches?
Oder könnte eine neue Adaptionsfahrt die Lösung sein? Ich hatte den A4 als Leasingrückläufer damals gekauft und das Problem trat in jedem Winter bei Frost auf.

Startest du dein Auto und fährst gleich los?

Nein, ich warte schon ein wenig. Bei Frost weiß ich um das Problem und wenn möglich fahre ich dann erst ein paar Meter rückwärts - dann ist beim Wechsel auf D das schieben entweder ganz weg oder deutlich weniger, so dass der Motor nicht abstirbt.

Niemand eine Idee, wie man das beheben kann? War gerade in den Alpen und da trat das Problem bei den niedrigen Temperaturen morgens wieder auf.

Wie gesagt, in dem anderen Thread wurde ein Update gemacht um das Problem zu lösen, aber leider nicht näher beschrieben was genau. Vielleicht weiß da jemand näheres oder kann sich erinnern?

Hallo,


ich würde es mal mit einer Kupplungsadaptionsfahrt probieren.

Sollte das nichts bringen oder noch schlechter werden muss man die Kupplung begutachten ggf. den Schieberkasten öffnen, prüfen oder gar austauschen.


Gruß Manfred

Adaptionsfahrt würde ich auch zuerst probieren, ist die günstigste Variante und man macht nix verkehrt, @Manemm hat wie immer Recht!

Der Meister hat immer recht

Vielen Dank, werde das bei meiner Werkstatt des Vertrauens ansprechen, ich hoffe die wissen wie und was sie an den Lernwerten zu löschen haben.

Würde Dir empfehlen, vorerst vom Werkstattbesuch Abstand zu nehmen und hier im Forum jemanden zu suchen, der in Deinem Postleitzahlenbereich wohnt und Dir via VCDS das STG auslesen/LW löschen und auch mit Dir eine Adaptionsfahrt zu machen kann. Die Werkstatt Deines Vertrauens könnte sich das u.U. schon teuer bezahlen lassen …
Schau mal hier auf der Startseite unter VCDS/VAG.com Userliste, vielleicht findest Du jemanden in der Nähe, der Dir hilft.

Dem kann ich nur zustimmen.

Der Freundliche hat null Plan von dem Getriebe.