MT Reparatur Nähe Wien gesucht

[djlesin]

Hallo Männer,
Suche jemanden in der Nähe von Wien (umkreis von 600-700km auch kein Problem da ich gerne mit dem Auto herumfahre) mit dem ich das Getriebe Reparieren kann, habe ab dem 23.06.23 10 Tage frei.
Hab vor ca. 40tkm ein austauschgetriebe eingebaut ( MT aus Berlin bestellt, laut der Rechnung neue Variatoren, Kette, Kupplung, Eingangswelle usw.) Hatte auch 12m Garantie aber durch Corona und meinen 3 OP´s bin ich nicht dazugekommen mir das innerhalb der Garantie Zeit anzuschauen.
Hab immer wieder Probleme beim Anfahren also bei den ersten 5cm, sobald das Auto rollt ist alles Perfekt, kick down, beschleunigen bis 200, runterschalten, beim Bergabfahren dreht die MT nicht hoch alles super, nur das Anfahren nervt mich extrem.
Falls es jemanden gibt der Zeit ab dem 23.06 hat bitte melden.

[lubusch]

Moin
Hast es schon mal mit löschen der Leernwete probiert?
Muss nicht immer was kaputt sein.

[djlesin]

Moin
Hast es schon mal mit löschen der Leernwete probiert?
Muss nicht immer was kaputt sein.

Ca. 2 mal schon gemacht werde am WE nochmals versuchen.
Ich glaub schon das mit dem Kupplung irgendwas nicht stimmt, damals wo das Getriebe eingebaut worden ist und ich die anfahr Probleme hatte dachte ich das der öl stand nicht passt, denn wollte ich überprüfen und das bisschen öl was da rausgekommen ist hat so ausgeschaut als ob es schon 20tkm drin währe und nicht 600km.

[djlesin]

Moin
Hast es schon mal mit löschen der Leernwete probiert?
Muss nicht immer was kaputt sein.

So Gestern alle Leernwerte gelöscht, war leider nur von kurzen Dauer, nach ca. 10 mal anfahren wieder das selbe.
Bsp 1. von der Bremse weg warten bis er von alleine losfährt ca. 2-3 Sekunden erst dann Gas geben dann fahrt das Auto super.
Bsp 2. von der Bremse weg und sofort langsam mit Gefühl Gas geben da fahrt er ohne den Rückler an aber die Drehzahl geht langsam hoch auf ca. 1100 Umdrehungen dann kuppelt er ein und die Drehzahl geht runter auf fast 700 Umdrehungen und ab dann ganz normales beschleunigen.
Bsp. 3 von der Bremse weg und sofort gas Geben ohne Gefühl entweder alles normal oder er Rückelt extrem dann muss ich paar mal gas geben wieder von gas weg usw.. hab irgendwie das Gefühl das er nicht weiß ob er einkuppeln soll oder nicht.

Ob das Getreibeöl kalt oder warm ist macht fast keinen unterschied einmal is es so besser einmal so.
Ab ca. 90 km/h ist ein komisches Summen warzunehmen gehe ich von Gas weg is es auch weg gebe ich wieder Gas is das Summen da und die komischen Vibrationen beim Bremsen hab ich auch sehr leicht kann aber nicht sagen ob es von den Bremsen kommt oder von dem Getriebe.
Was könnte das sein und welche Teile würde ich brauchen um das Getreibe wieder Instandzusetzen?
Ich lese seit Monaten schon im Forum mit die Reperaturleitfaden hab ich mir alles schon besorgt (bis auf die Teile) da ich vorhabe das alles selber zu reparieren habe aber Angst von Kupplungseinmessen und der Kette
A ja beim Audi war ich auch die meinten das die Eingangswelle getauscht werden muss.

[lubusch]

Moin
Kupllung kann ich dir einmessen oder machst es selbst, wen das Equiqment vorhanden ist.
Mit der Kette steht ja im Reperatur leifaden. Sollte nicht das Problem sein.
Am besten das Wellnespaket verbauen.
Denke Kupplung und Saugstrahlpumpe wird hin sein.

[djlesin]

Moin
Kupllung kann ich dir einmessen oder machst es selbst, wen das Equiqment vorhanden ist.
Mit der Kette steht ja im Reperatur leifaden. Sollte nicht das Problem sein.
Am besten das Wellnespaket verbauen.
Denke Kupplung und Saugstrahlpumpe wird hin sein.

Hättest du eine Teile-Liste für mich und paar Anleitungen währe wirklich dankbar.
Hab das Getreibe vor ca. 40tkm getauscht da bei dem alten die Eingangwelle gebrochen war. Ein instandgesätztes Getreibe aus Berlin bestellt und eingebaut öl eingefühlt den Motor gestartet auf über 2000 Umdrehungen kurz gebracht dann alles durchgeschalten und ca. 2-3 Sekungen in jeder Stellung gewartet dann wieder auf P bei 35 Grad die Schraube aufgemacht und bei ca. 40 Grad wieder zugemacht aber bin die ganze Zeit auf der Bremse gestanden also die Räder haben sich nicht gedreht. Kann es sein das daruch zu viel Öl wieder aus dem Getreibe rausgekommen ist?
LG

[lubusch]

Motor hast aber laufen lassen nach dem durchschalten? Und beim einmessen?
Bremse must nicht treten wenn du in P bist, Räder drehen ja nicht.
Wieviel öl kamm raus beim einmessen.

[djlesin]

Motor hast aber laufen lassen nach dem durchschalten? Und beim einmessen?
Bremse must nicht treten wenn du in P bist, Räder drehen ja nicht.
Wieviel öl kamm raus beim einmessen.

Jaja Motor war die ganze Zeit an sonnst würde ich ja nicht auf die Temperatur kommen ich stand auf der Bremse auch in R,D und S die ganze Zeit.
Uff kann ich dir jetzt nicht so genau sagen (hab es bei 35 Grad aufgemacht und bei 40 zugemacht, hab es nicht gemessen so ca. 0,5-1,5l ) habe mir jetzt wieder 7L bestellt werde es am Wochenende tauschen wie viel sollen da rauskommen bei 7 L befühlen.

[lubusch]

Es sind 8 liter drin, aber 7 liter ist gut.
Dann nach der gleichen prozedur durchführen.
Nur denn fuss brauchst bei P nicht auf der Bremse lassen.
Bei 35 Grad öffnen und wenn es tropft schließ reicht, must nicht bis 40 grad warten.

[heizerbirne]

Wie soll er denn die Gänge durch schalten ohne auf der Bremse zu stehen?