Fehler P174300 Kupplungsschlupfüberwachung - Signal zu groß

[MrAri]

Guten Tag liebe Multi-Kollegen,

die letzten Tage war mein Audi A4 B8 (Facelift) beim freundlichen zum Steuerketten Wechsel und Ölwechsel der Multitronic.
Heißt also Motor und Multi raus und der ganze Rattenschwanz der dazu gehört...
Als ich dann heute mit einem etwas kräftigeren Gas stoß auf der Autobahn überholen wollte, bekam ich eine Getriebe Fehlermeldung. (bei ca. 150 km/h)
Zuhause dann mit einem kleinen Tester ausgelesen... P174300 Kupplungsschlupfüberwachung - Signal zu groß.
(MKB: CLAB - GKB: NDY / Aktuelle Laufleistung ca. 181.000 km)

Der Wagen fährt weiterhin wie er soll... Auch ein anrollen im Vorwärts sowohl als auch im Rückwärtsgang ist ohne Probleme möglich.
Jedoch ist mir aufgefallen das der Wechsel zwischen "P-N-D-R" doch etwas ruppiger als gewohnt ist...

Kann mir jemand helfen und mir ggf. auf die Sprünge helfen was die Fehlerursache sein könnte?

Danke und Grüße
Steffen

[MrAri]

Habe heute mal Gelegenheit gehabt den VCDS Tester anzuschließen nach dem der Fehler erneut aufgetreten ist....
Nachfolgend das Protokoll. Wäre für jeden Ratschlag dankbar.

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K9FA05XXXX KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: Reparaturauftrag:
Steuergerät-Teilenummer: 8K5 927 155 M HW: 0AW 927 156 K
Bauteil und/oder Version: 0AW_30TDI_RdW H07 0004
Codierung: 000001
Betriebsnummer: WSC 06335 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMVL381 A02433 (AU48)
VCID: 42DC4DE034041E8A796-8016

1 Fehler gefunden:
2272 - Kupplungsschlupfüberwachung
P1743 00 [11100101] - Signal zu groß
Warnleuchte EIN - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 182849 km
Datum: 2024.02.13
Zeit: 10:36:53
Motordrehzahl: 1794.00 /min
Getriebeeingangsdrehzahl: 1665 /min
Getriebeausgangsdrehzahl: 618 /min
Motordrehmoment: 372 Nm
Getriebeöltemperatur: 51 °C
Gaspedalstellung: 46.8 %
Kupplungsstatus: 30
Verlernzähler nach OBD: 40
Occurence_counter_over_length_of_life: 4
Kupplungsdruck: 17.5 bar
Ansteuerstrom der Kupplungsansteuerung: 997 mA
Kupplungssollmoment: 640.00 Nm