Multitronic Forum

Hallo !

Ich bin der Martin, Jahrgang 1966 und wohnhaft im Heidekreis. Ich habe beruflich mit Transportern und LKW's zu tun und mein Hobby sind seit nunmehr gut 40 Jahren PKW's von VW und AUDI .

Seit dem 20.06.2025 ergänzt nun ein 2004er A4 B6 Avant den Familienfuhrpark.
Es ist ein ordentlich (wenn auch bei weitem nicht voll) ausgestattetes S-Line Modell in recht gutem allgemeinem Zustand, etlichen neuen Teilen und knapp 250000 Km auf der Uhr. Natürlich hat er nach 21 Jahren und den Kilometern Gebrauchsspuren und ein paar kleine Wehwehchen ... Der Himmel hängt und die elektrische Sitzhöhenverserstellung geht links hinten nicht mehr (rattert nur noch) sowie die Meldung CD-Error stören derzeit noch ... Dazu werde ich bestimmt noch die ein oder andere Frage stellen ...
Was als allererstes jedoch gemacht werden wird ist ein mehrfacher Getriebeölwechsel ( der letzte ist 7 Jahre und knapp 70000 Km her ) und das ist auch DER Kompromiss bei dem Wagen ... Er hat das Elvis-Getriebe und das kenne ich bislang halt noch gar nicht !

Abgesehen von dem A4 steht hier noch ein 1998er S8, ein 1988er Typ85, ein 1980er Scirocco GTI (Restaurations-Projekt), ein VotVo 850 ( 4Sale wenn der A4 durchgeschraubt ist ) und ein Smart.

Viele Grüße
Martin

Hay
Was ist denn ein Elvis Getriebe?

Na die Multitronic! Audi hat damals mehrere Werbespots fürs TV (und evtl. Kino) produziert mit einem "Wackel-Elvis" auf dem Armaturenbrett, um die supersanften Übergänge beim Fahren zu demonstrieren. Ein Wackel-Elvis ist eine Elvis-Presley-Figur mit beweglichen Extremitäten, einfach mal googeln.

Gruß
Christian

Moin !

Danke euch für die ersten beiden Post's auf meine Vorstellung !

Ja genau ! Multitronic geht mir noch nicht flüssig von den Fingern und ich bin dann und wann in Versuchung als letzten Buchstaben ein "k" zu verwenden ...
Ich bin bemüht "Elvis-Getriebe" durch Multitronic zu ersetzen !
Nach der Überführung ( 390 Km ) bin ich was das Getriebe angeht nur verwirrter als zuvor !
Gefühlt fährt das auf D nämlich einfach durch seine 6 Fahrstufen ...
Es ist kein Fehler im Steuergerät hinterlegt ...

Darauf komme ich aber zurück wenn ich die 4 Ölwechsel durch habe.

Viele Grüße
Martin

Martin W. hat geschrieben: ↑So 22. Jun 2025, 12:21 Gefühlt fährt das auf D nämlich einfach durch seine 6 Fahrstufen ...

Wie meinst Du das?

In "D" hat die Multitronic keine Stufen, das ist ja der Witz an dem Ding. Die Steuerung verschiebt die Übersetzung völlig frei nach Notwendigkeit (Tempo, Drehzahl, Last, Sensoren usw.). Die 6 Stufen sind simuliert und werden nur in der Tiptronic-Gasse verwendet.

Gruß
Christian