Multitronic Forum

Moin zusammen,

mein A6 mit 152.000 km muckt manchmal herum.

Folgendes:
Bei einigen Fahrten dreht der Motor ungewöhnlich hoch (2500 bis 3000 U/min und mehr, wenn man noch mehr Gas gibt) und das Getriebe schaltet auch nicht hoch. Normalerweise hält sich bei der Fahrweise die Motordrehzahl zwischen 1600 und 1800 U/min und der Wagen beschleunigt gut.
Spannend dabei ist der Tempomat.
Dreht der Motor mal wieder hoch und man schaltet dann den Tempomaten ein, so fällt die Drehzahl wieder auf ein gesundes Maß. Ebenso kann man mit dem Tempomaten beschleunigen, auch dann dreht der Motor nicht hoch. Setzt man den Fuß dann wieder auf´s Gaspedal, beginnt der Spuk von Neuem.

Meine freie Werkstatt kann so keinen Fehler finden, ebenso ist der Fehlerspeicher lt. Aussage leer.

So nebenbei: Ich war in der letzten Zeit 2 mal am Flughafen in Hamburg. Jedes mal auf dem Weg nach hause spielt die Heizung verrückt. In der Mitte kalte Luft, links außen heiße Luft und die Temperatur ließ sich nicht regeln

Also du kannst doch in den mittleren luftdüsen eine andere temp einstellen wie außen.
Zumindest geht das bei mir Klimatronic plus in Verbindung mit MMI

Zu deinen Getriebe....

Ich vermute nicht dass es direkt am Getriebe liegt.

Eher evtl. Am Gaspedal.
Das ist ein ein pontiometer soviel ich weis.
Wenn das Vllt. Einen Knax hat und falsche Werte bringt kann das schon mal passieren.
Du kannst das auch selbst simulieren wenn du z.b das Gaspedal während der Fahrt 2 mal schnell durch trittst geht die Drehzahl auch oben.
Das Getriebe schaltet dann in einen sportlicheren Modus. Soviel ich noch weis steht das auch in der Betriebsanleitung drin.
Hab ich mir z.b immer angewöhnt wenn ich überholt habe und noch ein Auto entgegenkam.

Wenn dein Gaspedal z.b Dann solche falschen Werte schickt kann das schon passieren.

Die 2. Überlegung von mir wäre gewesen dass das Getriebe STG die Drehzahlen vom Getriebe nicht kennt oder die Fühler ausgefallen sind.
Aber da sollte dann auch ein Fehler gespeichert sein im Getriebe STG




Gruß Manfred


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Danke der Antwort.

Die Vermutung ging schon etwas in Richtung Gaspedal. Ich werde das mal wechseln und dann Bericht geben.

Flughafen:
Bei meinem MMI basic kann ich das so nicht einstellen und habe auch bei anderen Strecken keine Probleme.


Meine Werkstatt: Da bist Du nicht der einzige. Bei einem Kunden mit einem Fahrzeug eines anderen Herstellers leuchtet am Flughafen grundsätzlich die Motorwarnlampe; Fehler nicht zu finden.

Hehe.

Evtl. Schadstoff Belastung am Flughafen. Lambda Werte stimmen dann nicht mehr.

Jo wechsle mal das Gas Pedal.
Was anderes fällt mir jetzt nicht ein.
Mann kann auch die wesswerte von der Gaspedal Stellung per VCDS mitloggen.

Du kannst mal eins versuchen.
Sobald sich die Drehzahl erhöht geh mal so schnell auf N wie möglich.
Evtl. Bleibt ja dann die Drehzahl oben dann kann es nur das Gaspedal sein.
Außer es wären wirklich sehr schnelle ausschlagungen am Pedal dann geht das nur per Diagnose und Logfahrt.



Gruß Manfred


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Nun ist es raus:

Das Gaspedal hatte tatsächlich den Fehler verursacht.

Danke für die Hilfe

Dacht ich mir ja.

Danke für sein Feedback hier.


Gruß Manfred


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