Multitronic Forum

Hallo, bin durch ein anderes Forum auf euch gestossen und bin echt begeistert von eurem Forum

Ich habe ein Problem bei meinem A4 2.0tdi Baujahr 2007 zum Getriebe

Habe das Auto heute abgestellt und nun bekomme ich den Wählhebel nimmer aus der P Stellung heraus. Wenn ich mit etwas gewalt anziehe geht er bis N aber mit grossen Widerstand. Fühlt sich an als würde der Betätigungshebel am getriebe "stecken" das Auto steht auf ebener Fläche und wenn man kräftig anschiebt kann man es bewegen und es hört sich an, als ob die Arretierung für die Parkstellung auch nicht richtig eingehackt ist. Kann mir hier jemand weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus und schöne Grüsse aus Österreich

Da hat mir der Manni was zu erklärt und ich versuche es mal zusammenzureimen:

Bei einem MT ist seitlich am Getriebe, außerhalb, ein Schalter bzw. Hebel der eben genau diese Steuerung vornimmt. Aber was dann im MT selbst passiert, da müsste ich ihn nochmal fragen.

DAnke für die Antwordt, habe ihm eh schon eine PN geschickt, muss mal schauen wie ich das Auto wegbekomme, und daheim auf der Bühne aufhebe, vllt. zwickt ja nur was bei der betätigung und in diesem Zuge werd ich es ausbauen und das ganze Getriebe mal zerlegen und überprüfn, hab immer nur ärger damit^^

mfg Flo

Hi , würde erst bremspedal schalter prüfen . Gruss

Hallo LBN75!

Bremslichtschalter ist kein Fehler drin, eigentlich überhaupt keine Fehler im Motorsteuergerät und Getriestg.

Wählhebel kann ich mit "etwas Gewalt" bis N schalten nur am Getriebe wird nix geschaltet

mfg

Ich hatte mal das Problem bei einem User, dass vom Schalthebel die Nocke nicht richtig im Schieberkasten eingehängt war.

Ich würde mal den Seilzug abziehen von der Schaltwelle und mal gucken, ob Du mit Hand die Gänge reinbekommst, wenn das klappt, kann es evtl. auch unter der Schaltkulisse (also vom Unterboden aus gesehen) vllt ein Seilzugproblem sein. Knick drinne oder so.

Wenn Du aufs Bremspedal drückst , entriegelt der Wahlhebel ?

Der wählhebel selber entriegelt schön (also da schalthebel im innenraum) beim bremse betätigen, werd das auto demnächst abschleppen lassen, hab selber leider keinen anhänger dann stell ich ihn bei mir auf die bühne und werd das abcheckn ich sag dann bescheid wenns neuigkeiten gibt

Mfg

Na dann Feuer frei !

Hab deine pn. Schon beantwortet.



Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

sooo

hab vorige Woche endlich Zeit gehabt die Multitronic zu zerlegen, hab den Fehler gefunden bei den Variatoren ist so ein Schwarzes Teil und davon hat sich das Metallplättchen gelöst und genau die eisen Stange die die Parksperre betätigt blockiert ... blöder Zufall dass sie genau hiehin fällt

werd jetzt die ganze MT generalüberholen, kann mir vielleicht wer eine Teile Liste zusenden? will alles erneuern was man an Ersatzteile kriegt also LAmellen usw... Eingangswelle selbst sieht gut aus, Variatoren werd ich schleifen lassen, da die Kette auch nicht mehr die beste war und leichte Riefen zu erkennen waren. Getriebe hatte auch schon mal Glycol drinnen (hab das Auto billig mit defekten Motorkühler gekauft damals und nur Kühler erneuert und 2-3 mal gespült)

macht echt Spass so eine MT zu zerlegen

mfg flo