Multitronic Forum

Hallo,


Zu meinem Problem:

Haben einen A6 4b 2,4l Bj 2001 Mit 6 Gang Multitronik.

Audi habe ich mit Getriebeschaden gekauft(Diagnose von Audi).

Fzg ruckelt in allen Gängen und Drehzahlbereichen, dachte erst es käme von der Zündung oder LMM dem war aber nicht so.

ABER auf der Tiptronikfunktion ist das Ruckeln weg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fehlerspeicher war leer!!!!

Nun wurde das Getriebe Mechanisch überholt.

Es wurde folgende Teile ersetzt.

-Saugstrahlpumpe

-Ölrohr

-Kette

-6 Lammellen Paket

-beide Varios geschliffen aber nicht getauscht!!!!

-Sensorräder

-und eben die ganzen Dichtungen gewechselt



Getriebe wurde wieder zusammengebaut und mit Neuem Originalöl befüllt.

Probefahrt verlief bitter, keine Besserung zu spüren, ruckeln nach wie vor vorhanden.



50Km später auf der Nachhausefahrt Fehler im GS F125, danach auch noch Steuergerät reparieren lassen, und Wagen läuft immer

noch nicht.



Gestern Steuergerät bekommen Adaptionsfahrt gemacht Messwertblock10 hat 0,255 Messwertblock11 hat 0,240 schließt aber da die Adaption nicht ab.



Nun meine Frage:Woher kommt das verdammte Ruckeln? Schieberkasten?Variator defekt?

Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntest.Der Wagen ist so gut wie verkauft, möchte endlich das Getriebe Ruckelfrei bekommen.



Ich bedanke mich im Vorfeld schon einmal bei euch.



Gruß Harlekin

Moin und willkommen im Forum.

Check mal Deine Zündspulen und Zündkabel Kabel im Motorraum. Kommt beim 2,4l öfters vor, das die Karre ruckelt. Am besten einmal durchtauschen.

Gruß A.D

Halli hallo,
habe ich bereits gemacht.
Würde er dann nicht auch auf Tiptronik Modus ruckeln??


Gruss