Lösche mal einfach nur die Lernwerte vom Getriebe und fahre dann einfach.
Sprich keine Adaptionsfahrt machen, sondern nur löschen.
Kein Fehlercode, nur eine Kleinigkeit?
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coupe110
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Re: Kein Fehlercode, nur eine Kleinigkeit?
Es sind die Starken im Leben die unter Tränen lachen ihr eigenes Leid verbergen und andere glücklich machen
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Kein Fehlercode, nur eine Kleinigkeit?
Die Werte hab ich am 15.11. gelöscht aber
jetzt ist es wieder soweit.
Über eine Woche lang verhielt sich das Getriebe Top:
Kein Miniruckeln
Keine stärkeren Ruckler
Super straffes Anfahren bei gelöster Bremse (find ich gut)
Und überhaupt insgesamt anstandslos.
Nach etwas über eine Woche also bemerkte ich das er immer schlaffer anrollte (nach Bremse lösen)
Und das andere Problem, ab dann fing es wieder an, es hat ca. schon 10x heftig geruckt, das es die ganze Karosse durchschüttelt und man denkt, gleich zerlegt sich das ganze Getriebe (Das ruckeln dauert nur 1-2 Sekunden, aber dafür sehr stark)
Aber ruckeln tut es NUR wenn das Auto warmgefahren ist und NUR bei Neustart, z.B wenn das Auto 20min gestanden hat. Danach wird er zu ca 60% einmal ruckeln, bis zum erneuten Abstellen.
Was geschieht während dieser Standzeit im Getriebe das es dann wahrscheinlich ruckt?
Lernt sich das Getriebe vielleicht falsch an, weil mit genullten Werten fährt es ja Top!?
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jetzt ist es wieder soweit.
Über eine Woche lang verhielt sich das Getriebe Top:
Kein Miniruckeln
Keine stärkeren Ruckler
Super straffes Anfahren bei gelöster Bremse (find ich gut)
Und überhaupt insgesamt anstandslos.
Nach etwas über eine Woche also bemerkte ich das er immer schlaffer anrollte (nach Bremse lösen)
Und das andere Problem, ab dann fing es wieder an, es hat ca. schon 10x heftig geruckt, das es die ganze Karosse durchschüttelt und man denkt, gleich zerlegt sich das ganze Getriebe (Das ruckeln dauert nur 1-2 Sekunden, aber dafür sehr stark)
Aber ruckeln tut es NUR wenn das Auto warmgefahren ist und NUR bei Neustart, z.B wenn das Auto 20min gestanden hat. Danach wird er zu ca 60% einmal ruckeln, bis zum erneuten Abstellen.
Was geschieht während dieser Standzeit im Getriebe das es dann wahrscheinlich ruckt?
Lernt sich das Getriebe vielleicht falsch an, weil mit genullten Werten fährt es ja Top!?
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