Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
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lubusch
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Re: Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
Du hast eine 7 Lamellenkuplung.
Gruß Manfred
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Jonicc
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Re: Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
Gibt es dafür eine Theorie warum es im kalten zustand des Motors bzw Getriebe nicht auftritt, sondern nur wenn es erwärmt ist?
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lubusch
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Re: Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
Weil das öl im kalten zustnd zähflüssiger ist.
Bei steigender Temperatur wird es dünflüssiger
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Gruß Manfred
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Re: Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
@Coupe 110 was kostet so eine Spülung?
Wie würdet ihr Verfahren? Ich habe den Audi seit Januar, bin also noch in der Gewährleistung drin, nächste Woche habe ich Termin wegen meiner lenkung. Was muss geprüft oder ausgelesen werden um ein defekt nachzuweisen? Mfg
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Wie würdet ihr Verfahren? Ich habe den Audi seit Januar, bin also noch in der Gewährleistung drin, nächste Woche habe ich Termin wegen meiner lenkung. Was muss geprüft oder ausgelesen werden um ein defekt nachzuweisen? Mfg
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Jonicc
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Re: Multitronic beim anhalten merke ich schaltvorgang
Kleines update, bin heute eine längere Strecke gefahren und habe mich ins Auto reingefühlt 
Also das ruckeln ist nach der Fahrt übertrieben gesagt, ist nur im Bremspedal wahrzunehmen, man spürt es im fuss, vielleicht bin ich auch sehr sensibel, Beifahrer merkt nichts. Ist am besten so zu beschreiben, wie wenn Scheibenwischer an ist merkt man bei vielen Autos es ebenfalls im Bremspedal.
Mfg andré
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Also das ruckeln ist nach der Fahrt übertrieben gesagt, ist nur im Bremspedal wahrzunehmen, man spürt es im fuss, vielleicht bin ich auch sehr sensibel, Beifahrer merkt nichts. Ist am besten so zu beschreiben, wie wenn Scheibenwischer an ist merkt man bei vielen Autos es ebenfalls im Bremspedal.
Mfg andré
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