Hallo,

lustiges (Sarkasmus) Geräuscheraten. Wurden die Aufhängungen des Getriebes zur Karosserie auf Verspannungen/Sitz und Verschleiß geprüft? Aufhängungen der Abgasanlage ok? Linkes Radlager mal geprüft?

Grüße,

Horch

Hallo,

schalte mal die Gasanlage beim Kaltstart ab, und beobachte dann das Verhalten. Evtl. liegt es am Lastsignal vom Motor an das Getriebe-STG.

Grüße,

Horch

Vorstellung, kein Support.

Hallo,

lese erstmal die MWB 10-12 aus und poste die hier. Gucke in dem Zuge auch mal nach evtl. anstehenden Fehlern.

Rollt der Wagen in D und R ohne Gas von alleine an?

Grüße,

Horch

Hallo,

da würde ich nicht experimentieren. Das ZMS ist auf die Schwingungen des Motors angepasst. Und die sind beim TDI anders als beim TFSI.

Grüße,

Horch

Hallo,

guckst Du [External Link Removed for Guests]. Da wirst Du fündig.

Grüße,

Horch

Hallo und Willkommen in diesem Forum.

Wenn Du einen Quattro hast, ist es keine Multitronic und demnach die Hilfe in diesem Forum sehr begrenzt.

Grüße,

Horch

Willkommen hier im Forum.
Aber Dein QLX-Getriebe ist ein S-tronic Getriebe. Da wirst Du hier wenig Unterstützung erwarten dürfen.

Grüße,

Horch

Adaptionsfahrt vor dem ATF-Wechsel macht wenig Sinn. Und die Adaptionswerte sind schon aufschlussreich. Die sollte auch ein Gutmann-Tester auslesen können.

Ilja hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 23:00 Ca 5 Liter cvt Öl. Stand bei 40 Grad Temperatur kontrolliert.

Die Frage von Coupe110 war, welches ATF eingefüllt wurde. Da gibt es einige, wo von nicht alle für die MT geeignet sind.