Die Bauteile sehen alle relativ i.o aus also ich hab nix gravierendes defektes gefunden außer den ölfilter der warscheinlich noch nie gewechselt wurde . Hab jetzt saugstrahlpumpe alle Dichtung alle Öl rohre . Neue kupplubgspakete und neue Kette bestellt. wenn es dann nicht läuft kann es ja nurnoch d...

Ja schieberkasten hatte ich ja vorher komplett gereinigt. War auch alles sauber . Oder kann das sein weil ich mit dem kapputen Getriebe noch versucht habe ein paar Kilometer nach Hause zu fahren ?

Das ruht sie auch pumpe Is in Ordnung habe mir jetzt alle Verschleiß Teile bestellt . Bin bei 400 Euro bei uns über die Firma . Mal gucken wenn es wieder zusammen ist ob es läuft.

Woran erkenn ich das die nicht mehr in Ordnung ist habe sie demontiert sieht aber alles einwandfrei aus

Ja da stand kupplung zu heiß und falsches übersetzungsverhältnis permanent

So jetzt sagt das getriebe garnix mehr . Gestern bin ich an einer ampel angefahren , hat einmal stark geruckt . jetz kann ich in D un R volgass geben und er beschleunigt und fährt sehr schwer an als wenn die kupllung extrem rutschen würde. habe das getriebe komplett zerlegt im inneren ist ein ölfilt...

Ok sollten wir hinbekommen . Dann denk ich ja eher an die kupplung weil er machst ja nur im vorwärts Gang . Und für die pumpe läuft er sonst zu sauber

Laufleistung ist 260000. Mein Kumpel arbeitet in einer freien Werkstatt da bekomm ich immer den Vcds von . Wie funktioniert das mit der Log Fahrt ?

ESi tronic sagt 1400er atf oder das cvt Öl. Ich hab das cvt von febi genommen sollte doch das richtige sein oder ?

Ventile hab ich durchgemessen Werte passen . Kann das den die kupplung sein ?. Wenn ich Gas gebe den packt die ja, die rutscht auch nich durch bei vollast