Multitronic ruckt

[Matthias 37]

Moin,

habe letzte Woche ein Cabrio (Privat)gekauft und leider dieses unangenehme leichte ruckeln am Wochenende festgestellt. Zuerst habe ich dem nicht viel Bedeutung
zugeschrieben, aber da es bei Konstantfahrt auftritt ... das ist nicht normal. Auch teilweise beim anfahren fühlt es sich an als wenn die Kupplung rutscht oder die
Räder kurz wie auf Schnee durchdrehen würden. Alles relativ schwach. Hat der Vorbesitzer eventuell wirklich nicht bemerkt/registriert.
Aber nun stehe ich da ...
Habe die letzten beiden Tage viel gelesen, aber muß es ersteinmal sacken lassen ... unzählige Beiträge und Videos ...
Aber vorab, lohnt es sich zu Audi zu fahren und nach Kulanz zu fragen , oder kann ich mir die Abfuhr sparen, zumal das Fahrzeug in einer freien Werkstatt gewartet
wurde?
Hatte auch schon vor Kauf mit denen über das Fahrzeug gesprochen und genau angeguckt, sah alles gut aus ...
Naja, bin jetzt ein wenig frustriert, da es so oder so teuer wird, zumindest nach den ersten Recherchen ... muß aber weitergehen.
Fehlerspeicher habe ich mit einfachem OBD Gerät ausgelesen, war nix drin.

Gruß

Matthias

[coupe110]

Bei Audi brauchst nicht vorbeifahren.
Wann war der letzte Ölwechsel und wieviel ist der Wagen schon gelaufen.
Was wurde an der MT schon getauscht?

[Matthias 37]

Moin,

habe letzte Woche ein Cabrio mit 105Tkm (Privat)gekauft und leider dieses unangenehme leichte ruckeln am Wochenende festgestellt. Zuerst habe ich dem nicht viel Bedeutung
zugeschrieben, aber da es bei Konstantfahrt auftritt ... das ist nicht normal. Auch teilweise beim anfahren fühlt es sich an als wenn die Kupplung rutscht oder die
Räder kurz wie auf Schnee durchdrehen würden. Alles relativ schwach. Hat der Vorbesitzer eventuell wirklich nicht bemerkt/registriert.
Aber nun stehe ich da ...
Habe die letzten beiden Tage viel gelesen, aber muß es ersteinmal sacken lassen ... unzählige Beiträge und Videos ...
Aber vorab, lohnt es sich zu Audi zu fahren und nach Kulanz zu fragen , oder kann ich mir die Abfuhr sparen, zumal das Fahrzeug in einer freien Werkstatt gewartet
wurde?
Hatte auch schon vor Kauf mit denen über das Fahrzeug gesprochen und genau angeguckt, sah alles gut aus ...
Naja, bin jetzt ein wenig frustriert, da es so oder so teuer wird, zumindest nach den ersten Recherchen ... muß aber weitergehen.
Fehlerspeicher habe ich mit einfachem OBD Gerät ausgelesen, war nix drin.

Gruß

Matthias

[coupe110]

Da steht aber nix über ein Ölwechsel oder ob schon Teile an der Mt getauscht wurden.

[Matthias 37]

Moin,

Posting war unabsichtlich/unbemerkt . Über das Getriebe kann ich noch nicht viel Sagen, aus den Rechnungen die ich bekommen habe geht nur die "Normale"
Wartung hervor, Ölwechsel,Bremsen,Inspektion . Von Getriebe habe ich nichts gefunden.
Service wurde bei freier Werkstatt gemacht, die hatten auch nix im Rechner . Hab schon gefragt . Werde die Tage mal zu Audi fahren, vielleicht haben die etwas im
System, denn der Erstbesitzer war beim Audiservice . Seit dem Wochenende hatte ich noch nicht so viel Zeit ...
Möglicherweise ist alles original. Dachte bis vor ein Paar Tagen selbst noch , so ein Getriebe hat eine Lifetime Füllung .
Heute Abend mache ich noch mal ne ausgiebige Testfahrt. Und überprüfe Kennbuchstaben.

Gruß

Matthias

[coupe110]

Ich werde den Gedanken nicht los,dass kein Ölwechsel gemacht worden ist bei 60000km.

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[Mops]

Das Getriebeöl wechsel alle 60 Tkm oder alle 4 Jahre.

[Matthias 37]

Weiteres Detail : habe ihn gerade Kurzstrecke gefahren ,6km relativ flüssiger Stadtverkehr , nix auffälliges .Auch steile Parkhaus auf fährt ,nix .
Mache heute Abend Nacht aber noch mal ne große Runde nach Feierabend.
Scheint wohl erst im warmen Zustand spürbar zu werden ...
Auffällig war nur der niedrige Leerlauf (brummen) . Egal ob P,N oder D .

Gruß

Matthias

[Matthias 37]

Also,

Eingrenzung : Saugrohring abgenutzt(weil im Kurzstrecken Verkehr unauffällig) , ölwechsel nicht gemacht(service in freier Werkstatt) .Würde kurzfristige Besserung bringen, eventuell ...
Saugrohr Geschichte großes Problem, weil Getriebe mus raus und komplett zerlegt werden ... Dazu müßten die Betriebsdaten ausgelesen werden ,das wäre dann eindeutig ...
Soweit richtig ?
Software mit Kabel (VCD...)würde ca. 400€ kosten, oder gibt es Alternativen für den
Heimgebrauch ??? Im Moment nutze ich ein Handy und Torque APP zusammen mit einem elm327 Bluetooth Adapter .

Gruß

Matthias

[Matthias 37]

Nach meiner ausgiebigen Runde kann ich sagen :
Über 2000 Touren und auf den ersten Kilometern alles gut.
Wenn das Auto auf Temperatur kommt, fängt es an zu rutschen,
im ersten und zweiten Gang alles gut, auch warm . Habe aber nicht so viel Gas gegeben .Ab dem dritten Gang und zwischen ca 1400 und 2000 Touren, das unangenehme ruckeln\rutschen . Das ist besonders nervig auf der Landstraße beim Kolonnen fahren bei unter hundert und das alle hundert Meter . Ab 110 alles einwandfrei .Wenn ich die Drehzahl durch manuelle Gangwahl über 2000 Touren halte, ist auch alles geschmeidig .
Die Lamellen Kupplung wird doch wahrscheinlich nur zum Anfahren benutzt ?
Die würde dann noch taugen ...
Ölwechsel ?

Gruß

Matthias