Liebe Gemeinde
Ich hätte da mal ein paar Fragen.
Und zwar habe ich ein Problem mit meiner Multitronic.Es hatte alles an einem SonntagNachmittag angefangen als ich auf die Autobahn wollte und merkte auf dem Beschleunigungsstreifen das dass Fahrzeug nicht mehr beschleunigt und dann garnicht mehr fuhr.Ja dann habe ich mich nachhause schleppen lassen und am nächsten Tag sollte das Auto zu audi geschleppen werden. Ja nun ist er auf einmal wieder gefahren und hat normal geschalten bis nach 20km als er wieder nicht fuhr. Heute ist er auch wieder gefahren was ist mit der Multitronic nicht io.? Das Steuergerät? Und wenn ja kann ich es so einfach ausbauen? Achso es handelt sich um einen a6 4b 2,5TDI bj.2001 also das Fl.
Mfg David
sporadische Ausfälle meiner 6 Gang Multitronic
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audituning
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coupe110
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Re: sporadische Ausfälle meiner 6 Gang Multitronic
Erstmal bitte den Fehlerspeicher auslesen. Ja es könnte das Steuergerät sein. Ausbau des Steuergerät: Öl ablassen und Steuergerät ausbauen.
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audituning
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Re: sporadische Ausfälle meiner 6 Gang Multitronic
Laut meinem vag com 
0706(17090035)Fahrstufensensor unplausibles Signal
P0753 (17137032) schaltventil 1=>Magnetventil 1 elektr. Fehler im Stromkreis,Widerstandsteht zu groß
P1818 (18226032)Druckregelventil 2 elektr.Fehler im Stromkreis, Wiederstandswert zu groß
Und
P0730 (17114035) Gang-/Uebersetzsungsüberwachung falsches Uebersetzungsverhältnis
0706(17090035)Fahrstufensensor unplausibles Signal P0753 (17137032) schaltventil 1=>Magnetventil 1 elektr. Fehler im Stromkreis,Widerstandsteht zu groß
P1818 (18226032)Druckregelventil 2 elektr.Fehler im Stromkreis, Wiederstandswert zu groß
Und
P0730 (17114035) Gang-/Uebersetzsungsüberwachung falsches Uebersetzungsverhältnis
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Manemm
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Re: sporadische Ausfälle meiner 6 Gang Multitronic
Sieht nach üblen STG defekt aus.
Du kannst es bei rhelectronics einschicken und reparieren lassen.
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Infos dazu hier:
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Ich würde das STG ausbauen und am Schieberkasten die Magnetventile nachmessen.
Die müssten ca. 4,5-5 Ohm wiederstand haben.
Sind die kaputt zeigt er einen wiederstand von 0 Ohm an.
Sind die in Ordnung liegt es defenitiv am Steuergerät.
Brauchst du Hilfe beim aus und Einbau?
Evtl. Ne Anleitung oder ähnliches. ?
Gruß Manfred
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Ich würde das STG ausbauen und am Schieberkasten die Magnetventile nachmessen.
Die müssten ca. 4,5-5 Ohm wiederstand haben.
Sind die kaputt zeigt er einen wiederstand von 0 Ohm an.
Sind die in Ordnung liegt es defenitiv am Steuergerät.
Brauchst du Hilfe beim aus und Einbau?
Evtl. Ne Anleitung oder ähnliches. ?
Gruß Manfred
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Fiat Punto 1 Bj. 1994 Silber 55 PS
Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm
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audituning
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Re: sporadische Ausfälle meiner 6 Gang Multitronic
Ja das wäre sehr hilfreich eine Anleitung zu haben da ich garkeine Ahnung von Getrieben habe! Meine stärken sind eher die Motoren zb. Den 2,5 Tdi v6 nehme ich dir komplett auseinander und setz ihn wieder zusammen aber beim Getriebe hört es dann auf! 