DZN Getriebe keine Kraftübertragung?

Beitrag von **MT17590** » Fr 31. Okt 2014, 05:21

Moin moin nach einem Motor Austausch mit übernahme des alten Getriebes findet scheinbar keine Kraftübertragung mehr statt sprich egal in welcher Stellung sich der Wahlhebel befindet es scheint immer so als wäre er in Neutral.

Getriebe ist ein DZN Motor ein AQD das Getriebe lief bis zum Motorschaden einwandfrei komischerweise tut sich nach dem Umbau nichts mehr. Was kann das sein?

Beitrag von **bernd_1,9tdi_pd** » Fr 31. Okt 2014, 06:05

Wird beim "Durchschalten" des Wählhebels dies auch im Fis angezeigt?

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Beitrag von **MT17590** » Fr 31. Okt 2014, 06:09

Ja aber nicht alle Wahlstufen sind grau hinterlegt und wenn ich rüber in den Tiptronic bereich gehe werden mir auch keine Gänge angezeigt

Beitrag von **bernd_1,9tdi_pd** » Fr 31. Okt 2014, 07:32

Der Seilzug (für den Wählhebel) am Getriebe ist fest?
Ich hatte den mal versehentlich locker, beim durchschalten kam dann allerdings sofort die rot hinterlegte Anzeige (blinkend)

Wurde das Motorsteuergerät auch getauscht?

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Beitrag von **MT17590** » Fr 31. Okt 2014, 07:48

Ja der ist fest. Nein von den Steuergeräten wurde keins getauscht da es ja der selbe Motorcode ist.

Beitrag von **Horch** » Fr 31. Okt 2014, 08:06

Was sagt denn der Fehlerspeicher von den Steuergeräten?

Beitrag von **MT17590** » Fr 31. Okt 2014, 09:22

Habe ich leider noch nicht auslesen können da ich selber kein Gerät habe und erstmal sehen muss wie ich zum freundlichen damit komme.

Beitrag von **Horch** » Fr 31. Okt 2014, 10:05

Das macht die Sache nicht einfacher. Prüfe doch mal die Verkabelung/Kabelbaum und Steckverbindungen von der Elektronik unter dem Wählhebel, Motor-STG und Getriebe-STG.

Sonst schau doch mal hier [External Link Removed for Guests], ob Du einen User in Deiner Nähe findest, der Dich mit VCDS unterstützen kann.

Grüße,

Horch

Beitrag von **MT17590** » Fr 31. Okt 2014, 11:23

Werde ich prüfen aber denke das ist sehr unwahrscheinlich da das Getriebe ja vorher lief und oben an dem Wahlhebel nicht verändert wurde aber werde es trotzdem prüfen.

Beitrag von **Horch** » Fr 31. Okt 2014, 12:18

Der Fahrstufensensor ist im Getriebe-STG integriert. Kriegt das unplausibele Signale, gibt es Alarm und die Fahrstufenanzeige im KI blinkt. Das ist ja nach Deinen Angaben nicht der Fall. Getriebe hast Du auch nicht angerührt. Aber bei Motorwechsel den Kabelbaum. Daher würde ich da ansetzen. Motor-STG und Getriebe-STG kommunizieren über CAN-Bus miteinander. Die MT hat auch keinen eigenen Kabelbaum. Die Verkabelung ist im Motorkabelbaum integriert.

Grüße,

Horch