Differentialölstand kontrollieren

[LBN57]

Hi hier kann Mann ruhig wählen : [External Link Removed for Guests] . 75W-140 LS ist Top of the Art . Bei der preise sollte man das beste sich wünschen .

Gruss

[Mops]

man kann auch übertreiben

[Bacardifan86]

Inwiefern?Beim Preis oder beim öl?

[Mops]

beides.

[LBN57]

Hi , Spätenstens um 0 gradC aber auch bei +40(in schatten) merckt man deutlich ne unterschied zwieschen 90 und 140 , diff. und handschalter getriebe (speziell) ; praktisch . Gibts auch Datenblätter zum vergleichen . Nicht zu letzt , preis unterschied für 1.5 l ??? 3-4 Eur ?
Gruss

[Horch]

Das Bessere ist der Feind des Guten....daher ist das 75W-140 GL5 in Hypoidgetrieben (Differentiale, Verteilergetriebe) eindeutig vorzuziehen.

Offtopic: In handgeschalteten Getrieben würde ich in unseren Breitengraden aber eher zum 75W-90 tendieren, da der Schaltkomfort bei niedrigen Temperaturen schon eingeschränkt sein kann. Es sollte aber auf jeden Fall immer vollsynthetisch sein. Dann auch lieber einmal mehr wechseln.

Für die Multitronic gilt daher: 75W-140 ist die beste Wahl, aber nur für das Differential. In das Getriebe selbst kommt ordentliches Fluid....

Grüße,

Horch

[Mops]

Horch hat wie fast immer recht

[Audiheini]

.. wie habt ihr das alte Öl rausgeholt?

Gruß, Andreas

[Horch]

Entweder Diff.-Deckel öffnen, oder eine Nierenspritze mit Schlauch dran.

[Brezi]

Wo soll es gefüllt werden? Am Rand der Kontrollschraube? Irgendwo habe ich 8mm unter der Kante gelesen Kontrollschraube und irgendwo läuft das Öl Kontrollschraube aus. Ich habe 0AW b.j. - 2014